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          鋰電池恰似當(dāng)年網(wǎng)絡(luò)股 炒作勝于實(shí)際價(jià)值

          時(shí)間:2010-09-02 16:42來(lái)源:未知 www.habestpay.com.cn

          部分鋰業(yè)股7月以來(lái)表現(xiàn) 制表 上海財(cái)匯資訊

          華夏航空被勒令停飛 牽出幕后億萬(wàn)富翁與德隆系往事 樓市或迎最長(zhǎng)調(diào)控期
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              最近三個(gè)月來(lái),市場(chǎng)最紅的當(dāng)屬鋰電池,這個(gè)陌生的行業(yè)伴隨著電動(dòng)汽車(chē)的興起而一夜成名。凡是與其沾親帶故的個(gè)股均一飛沖天,成飛集成、江特電機(jī)、橫店?yáng)|磁位列漲幅榜前三位,而因鋰而陷入高管危機(jī)的佛山照明也出乎意料地進(jìn)入上漲加速通道,就連新上市的天齊鋰業(yè)開(kāi)盤(pán)就飛漲176%。這情景,讓一些老股民聯(lián)想到當(dāng)年網(wǎng)絡(luò)股的炒作。

              不過(guò),業(yè)內(nèi)人士分析,目前中國(guó)的鋰電行業(yè)可謂剛剛起步,魚(yú)目混雜的也不少,伴隨著中國(guó)鋰電企業(yè)的成長(zhǎng),“專利門(mén)”或?qū)⑹侵袊?guó)一道攔路虎,能否順利跨越并最終趕超日韓,都將是未知數(shù)。

              電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)啟鋰電新紀(jì)元

              說(shuō)起鋰電池,很多人還覺(jué)得陌生,然而其實(shí)筆記本電腦、手機(jī)中早已留下它的印跡。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球鋰電電芯44%用在手機(jī)等移動(dòng)電子設(shè)備,31.4%用在筆記本電腦以及5.5%用于其他消費(fèi)產(chǎn)品,新能源汽車(chē)僅占0.2%。

              但是當(dāng)全球開(kāi)始推行綠色新能源汽車(chē)后,汽車(chē)領(lǐng)域的鋰電池需求有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。從今年開(kāi)始,汽車(chē)制造商開(kāi)始大幅提高鋰電池作為動(dòng)力源的比例,而作為新能源汽車(chē)重要一環(huán)的鋰電池需求也將同步增長(zhǎng)。正是因?yàn)榭春脟?guó)內(nèi)外鋰電池需求行情,國(guó)內(nèi)不少公司紛紛轉(zhuǎn)向鋰電池行業(yè),佛山照明、華芳紡織等都通過(guò)收購(gòu)等各種方式進(jìn)軍鋰電池行業(yè),截至昨日,WIND數(shù)據(jù)顯示,鋰電池行業(yè)的上市公司已達(dá)32家。

              技術(shù)將決定鋰電股未來(lái)

              作為高成長(zhǎng)的行業(yè),鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈由上游鋰礦資源、鋰電池原材料(包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液)及電池制造與封裝。在鋰電池原材料構(gòu)成成本中,正極、負(fù)極、隔膜、電解液分別約占成本30%到40%、15%到20%、15%到20%、5%到10%。

              鋰電池材料毛利率較高,目前鋰電池材料中正極材料毛利率超過(guò)30%,負(fù)極材料超過(guò)20%,電解液達(dá)到40%左右,隔膜超過(guò)70%,利潤(rùn)可觀。不過(guò)隔膜技術(shù)要求較高,目前高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。盡管鋰電池企業(yè)盈利空間較大,但其入門(mén)門(mén)檻也高,加之其生產(chǎn)線經(jīng)常需要變動(dòng),企業(yè)需要有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)保障才能支撐其產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。

              全球鋰電池產(chǎn)業(yè)目前主要集中在日本、中國(guó)和韓國(guó)三國(guó)。日本最早實(shí)現(xiàn)鋰電池商用化,2000年以前全球鋰電的生產(chǎn)基本被日本壟斷。隨著中國(guó)、韓國(guó)鋰電池制造技術(shù)的開(kāi)發(fā)和提升,日本鋰電池出貨量比例在逐漸降低,中國(guó)和韓國(guó)比例在逐漸增加。時(shí)至今日,全球有近67%的鋰電池材料在日本生產(chǎn),中國(guó)與其他亞洲地區(qū)近占19%與14%。但從綜合技術(shù)實(shí)力來(lái)看,日、韓企業(yè)仍處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位,中國(guó)落后日本大約2-3年時(shí)間,大而不強(qiáng),具有較大提升空間。

              不過(guò),目前鋰電生產(chǎn)技術(shù)中的多數(shù)核心技術(shù)專利仍專屬國(guó)外,未來(lái)中國(guó)企業(yè)要想試圖超越全球領(lǐng)先的日本,就必須在研發(fā)上下功夫,突破日本掌握的核心技術(shù),才有望最終贏得國(guó)際市場(chǎng)。

              鋰電池個(gè)股股價(jià)飛天

              目前鋰電池行業(yè)個(gè)股一片紅。國(guó)海證券認(rèn)為選股時(shí)應(yīng)考慮公司經(jīng)營(yíng)能力強(qiáng)、技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先、有一定規(guī)模效應(yīng),未來(lái)有產(chǎn)能擴(kuò)張或產(chǎn)業(yè)鏈延伸能力相關(guān)公司。

            華夏航空被勒令停飛 牽出幕后億萬(wàn)富翁與德隆系往事 樓市或迎最長(zhǎng)調(diào)控期

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