筆者近日獲悉,按照濟(jì)南都市圈的城際鐵路規(guī)劃建設(shè),在未來(lái)6年間,濟(jì)南將聯(lián)合周邊地市建設(shè)六條城際鐵路。
據(jù)了解,從2010年到2015年,濟(jì)南將聯(lián)合“6+1”濟(jì)南都市圈的淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城等城市建設(shè)城際高鐵,讓濟(jì)南和周邊城市的“一小時(shí)”生活圈聯(lián)系更加緊密。在濟(jì)南都市圈的城際鐵路建設(shè)上,計(jì)劃在今后6年的時(shí)間內(nèi),利用既有和規(guī)劃新建線路開(kāi)通濟(jì)南至淄博、德州城際鐵路,盡快啟動(dòng)濟(jì)南新東站至泰安、萊蕪、機(jī)場(chǎng)城際鐵路;濟(jì)南西站至聊城城際鐵路。
其中,濟(jì)南至聊城城際鐵路建成后,最快27分鐘就能由聊城到達(dá)濟(jì)南市區(qū)。隨著京滬高鐵、濕地公園、濟(jì)南森林公園的建成以及中國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽會(huì)、中國(guó)第十屆藝術(shù)節(jié)等在槐蔭區(qū)的舉辦,西部新城建設(shè)的勢(shì)頭銳不可擋。而“高鐵時(shí)代”的來(lái)臨所帶來(lái)的便利也將使這種發(fā)展惠及帶動(dòng)周邊。
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