原標題：網傳最快下月取消公交月票 有關部門正在研制方案

　　最近幾天，有關濟南月票要取消的消息開始在微博等上傳開，"最快下月取消"的說法引來眾多關注。據悉，相關部門正在研究制訂方案，如果進展順利，公交月票取消同時IC卡優(yōu)惠折扣加大或將成真。

　　日前，@濟南草根新聞發(fā)布微博稱，"經向資深公交行業(yè)人士核實，濟南公交月票取消方案或已經確定".此后又有一份關于濟南公交票制改革的內部討論稿通過媒體"浮出水面",內容為濟南公交將于年內啟動公交票制優(yōu)化改革，取消成人和學生月票，保留1個月的過渡期，之后全面推行使用公交IC卡乘車制度。該內部討論稿稱，"濟南公交將于年內取消成人和學生月票，全面推行使用公交IC卡乘車制度，實行公交IC卡乘車8折，持IC卡乘坐2元（含）以下公交，并在2小時內換乘的，享受6折優(yōu)惠。對學生、老人、低保家庭實行乘車優(yōu)惠政策。"

　　近幾年有關濟南"公交月票取消"的說法一直未斷，2010年，濟南曾出現過停止月票充值的情況。盡管公交公司后來稱是"系統(tǒng)升級",但引出的"取消月票"的話題一度成為市民關注的焦點。之后，不少公交車上報站器沒有了"月票請主動出示"提示，"使用月票"字樣也在投幣箱上消失了。

　　從去年下半年起月票卡升級，濟南公交對外宣稱會逐步嘗試推廣日票、周票，像在香港一樣，來旅游的人可購買次卡，短期內使用。日前，BRT-7號線開通時，濟南公交相關負責人曾透露，他們正在進行月票成本核算。

　　公交月票是不是真的要取消了？記者撥打濟南公交熱線電話96190,以乘客身份咨詢辦理成人和學生月票的程序，客服人員表示現在只要持相關證件就可到濟南公交總公司的辦事大廳辦理。

　　市公交總公司：

　　是一種票制優(yōu)化改革，不涉及聽證會

　　濟南市公交總公司相關人員表示，市民所說的"取消月票"其實是一種票制優(yōu)化改革。該工作人員稱，此次票制優(yōu)化改革主要包括用IC卡打折的方式取代月票等內容，一元或兩元的車票原價不變，因此并非提高票價，也不涉及聽證會等情況。

　　算算賬

　　"月票族"或多花錢"IC卡族"更劃算了

　　目前，濟南成人公交月票單月50元，學生月票20元，當月無限次刷乘2元以下公交車；公交IC卡為9折。記者根據目前傳出的"取消公交月票討論稿"中制定的政策，按照一天乘坐2次公交車，以及中途需換乘一次，一天需要乘坐4次，簡單算了一筆賬。

　　按每月20個工作日，每天上、下班總共乘車2次，且乘坐的公交車都是票價為1元的公交車計算，取消月票后打8折，一天車費花銷1.6元，每人每月在工作日的乘車費用為32元。

　　如果中途換乘一次，按照討論稿"持IC卡乘坐2元（含）以下公交，并在2小時內換乘，享受6折優(yōu)惠"來算，每名乘客的單程花費為1.4元，一天的花費是2.8元，20個工作日期間的花費為56元。

　　這樣算下來，對于每天指著用月票不限次免費換乘減少出行成本的人來說，取消月票后得多花錢。

　　有知情人表示，早在2010年出現取消月票大討論時，就曾討論過"線卡",即一種限定乘車線路的"月票卡",限定一定次數，便于上班族使用。"此次在討論稿中并未出現，不過，在一定時期內，恐怕還是會被上班族提及。"該知情人說。

　　網友"@小鹿同學5217"對2小時之內換乘打6折的做法提出自己的看法："市區(qū)堵車這么嚴重，有時2小時內沒法實現換乘"。

　　而取消月票并加大打折力度后，使用IC卡乘車的市民乘坐濟南市區(qū)內的公交車將分別花0.8元/次和1.6元/次，比目前使用IC卡每次分別便宜0.1元和0.2元。如果依然按照每人每月50元出行費計算，乘票價1元的公交車則可刷卡62次；如果每兩次之間的刷卡間隔都能在2小時內完成，則可以刷卡71次。