中國鋼鐵 行業(yè)如今再次面臨為難情境：一方面寶鋼、武鋼和鞍鋼等鋼企7月產品價格紛紛大幅下調；另一方面三大礦山 巨頭三季度協(xié)議定價再度大幅提升，并已與現(xiàn)貨價形成“倒掛”。有消息稱，幾乎被逼至盈虧線上的中國鋼企大多數仍未與三大礦商簽訂按季度調劑價格的供給協(xié)議，并且正在集體張望等候鐵礦石價格 降價。

　　與此同時，鑒于鐵礦石季度價已與現(xiàn)貨價倒掛，若現(xiàn)貨價仍持續(xù)下行，一些鋼企將難以抵抗從現(xiàn)貨市場上購入部分礦石的激動。

　　繼日本鋼廠之后，中國鋼廠也接到了澳大利亞礦商力拓的通知，請求三季度的協(xié)議礦價定為離岸價147美元/噸，相較力拓二季度的結算價格上漲19.5%。這一成果對于中國鋼廠來說絕對不是個好消息。

　　另據報道，世界上最大的鐵礦石供給商必和必拓公司打算從下個月開端請求購置方用現(xiàn)金購置鐵礦石，代替季度合約。

　　礦石漲價鋼企張望

　　三大礦山巨頭的季度定價依然在上漲。

　　近日，力拓將三季度的協(xié)議礦價定為離岸價147美元/噸，較力拓二季度的結算價格（123美元）上漲19.5%，如果粗算加上目前西澳-北侖航線約13美元左右的海運費，三季度的到岸礦價將達到160美元/噸。相干人士表現(xiàn)，雖然中國一些鋼鐵企業(yè)已經與淡水河谷、必和必拓和力拓團體簽訂了當月有效的短期供給協(xié)議，但這只是權宜之計，并不意味著中國鋼鐵企業(yè)接收了三巨頭的漲價請求。中國鋼鐵企業(yè)仍在張望等候，因為歐洲債務危機增加了世界經濟復蘇的不斷定性，全球鋼鐵行業(yè)對鐵礦石的需求可能不如當初預想的那樣強勁。

　　目前，在鐵礦石協(xié)議價格日益高漲的同時，我國鐵礦石進口量卻在持續(xù)減少。海關6月10日頒布的數據顯示，5月份，我國進口鐵礦石5190萬噸，環(huán)比減少343萬噸，降幅為6.1%。目前，進口量已是持續(xù)兩月下滑。同比環(huán)比均呈現(xiàn)下滑，這是今年來首次呈現(xiàn)的現(xiàn)象。

　　而在鐵礦石進口量一再減少的情況下，我國鋼鐵產量也呈現(xiàn)減少。目前鋼廠已通過采用減產的策略來度過難關。與鐵礦石進口量、鋼鐵產量一同減少的是利潤。據報道，1至4月我國鋼鐵行業(yè)的銷售利潤率只有3.6%，低于全國工業(yè)平均程度。

　　眼光轉向現(xiàn)貨市場

　　日前，海外媒體援引武鋼和江蘇沙鋼消息人士的話稱，目前除季度報價外，鐵礦石供給商還開端供給“月度報價”。6月10日，一位大型鋼企高層對媒體表現(xiàn)，“月度定價”的說法并不正確。“這是指鋼廠在現(xiàn)貨市場上的采購，至于價格，不要說按月調劑，一天一變也有可能。”

　　據報道，目前，2010年三季度的鐵礦石季度價格上漲已成定局，但現(xiàn)貨市場下行趨勢已經相當明顯。蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳對媒體表現(xiàn)，目前國內港口現(xiàn)貨鐵礦石價格在152美元/噸左右，已經企穩(wěn)近半個月，成交較前期較為活潑，與三大礦山的季度價格相比，長協(xié)礦與現(xiàn)貨價格形成了倒掛，現(xiàn)貨價低于長協(xié)價格。中國鋼企再次面臨為難的局面。

　　的確，當鐵礦石現(xiàn)貨市場的價格高于合約價時，礦商偏向于增加現(xiàn)貨供給；而當現(xiàn)貨市場價格低于合約價時，鋼廠也有轉向現(xiàn)貨市場的激動。

　　有媒體分析，對于國際鐵礦石供給商來說，只要中國有現(xiàn)貨市場存在，就可以兩條腿走路。一方面與合約鋼廠按協(xié)議量、季度價供貨，一方面在現(xiàn)貨市場接收報價、供給礦石。

　　據報道，世界上最大的鐵礦石供給商必和必拓公司打算從下個月開端請求購置方用現(xiàn)金購置鐵礦石，代替季度合約。據分析，促使必和必拓做出這一決定的重要原因是中國現(xiàn)貨市場鐵礦石價格在過去一個月里大幅下跌了16%。必和必拓擔心受需求減少影響鐵礦石價格在未來幾個月內會進一步下跌。

　　市場將入“降溫期”

　　據報道，繼寶鋼之后，國內兩大鋼企——武鋼和鞍鋼頒布了7月價格政策，將主流產品的出廠價下調了300元／噸至1200元／噸不等，降幅與此前降價的寶鋼相當。三大鋼廠悉數下調鋼價，為今年來首次呈現(xiàn)，而幅度之大以往也不多見。