隨著市場(chǎng)中各類新車型的參加，汽車質(zhì)量類投訴也在逐步攀升中，有專家指出，為了掠奪更多的市場(chǎng)份額，一部分整車生產(chǎn)廠家密集發(fā)布新車，甚至少數(shù)企業(yè)將還未實(shí)驗(yàn)成熟的新車型推向市場(chǎng)，無(wú)疑給新車質(zhì)量埋下了暗影，使得車輛質(zhì)量投訴率迅速進(jìn)步。

　　中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)頒布的數(shù)據(jù)顯示，僅今年一季度汽車產(chǎn)品的投訴中，汽車產(chǎn)品購(gòu)置半年內(nèi)就呈現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的投訴占到總投訴的67%以上，比2009年四季度增加了9%。透視了新車質(zhì)量仍不容樂(lè)觀的處境。

　　另一個(gè)明顯的特點(diǎn)是，1萬(wàn)公里內(nèi)呈現(xiàn)問(wèn)題的汽車產(chǎn)品投訴占總投訴量近一半，相比上個(gè)季度增加了4.4%，這表明新車呈現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間在縮短。其次，投訴的新車重要是A級(jí)車，還有部分中檔的B級(jí)車，且熱銷車型占大部分。反應(yīng)的問(wèn)題重要有車輛易熄火、異響等，投訴車主中，八成左右為首次購(gòu)車。相比去年同期，汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺點(diǎn)進(jìn)行的投訴增加近15%，反應(yīng)最多的問(wèn)題是異響和漏油。

　　【典范案例】

　　車輛遭遇燒機(jī)油，車主連跑14趟4S店

　　見(jiàn)過(guò)纖夫拉船，但見(jiàn)過(guò)馬路上拉纖嗎？最近有一年輕男子在車頭前拴了一根黃色的繩子吃力地往前拉行。車主說(shuō)：“車子燒機(jī)油燒得太厲害，我這是第14趟跑4S店了�！�

　　人來(lái)人往的車道上，一年輕男子拉著繩子吃力地往前行進(jìn)，車子后面還有兩名男子推動(dòng)汽車前行。車前擋風(fēng)玻璃里夾著寫(xiě)有“還我血汗錢(qián)”等標(biāo)語(yǔ)的紙條。坐在車?yán)锏能囍黢R先生說(shuō)，車子并不是完整不能開(kāi)，這么做是為了向4S店討個(gè)說(shuō)法。據(jù)悉，馬先生在6月底花了50多萬(wàn)元購(gòu)置了這輛進(jìn)口車，可才跑了一個(gè)月4000多公里的路，機(jī)油警報(bào)燈就亮了，告訴機(jī)油低于1L。為求一個(gè)解決措施，半年內(nèi)馬先生把4S店的門(mén)檻快踏破了。他盼望4S店能給他換一輛車。但4S店答復(fù)，要么車子持續(xù)這么開(kāi)下去，要么就拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)換活塞環(huán)�！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)，車子不是廢了嗎？”對(duì)于這兩個(gè)計(jì)劃，馬先生怎么也不肯答應(yīng)。4S店有關(guān)負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，退車不可能，還是只能按照本來(lái)兩個(gè)計(jì)劃處理。仍沒(méi)得到滿意成果的馬先生表現(xiàn)，將持續(xù)維權(quán)下去，同時(shí)不消除通過(guò)法律道路解決。

　　一位汽車業(yè)銷售的陳先生說(shuō)，俗稱“燒機(jī)油”的問(wèn)題，目前各汽車企業(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，也沒(méi)有哪條條例規(guī)定這種問(wèn)題可以換車。律師表現(xiàn)，國(guó)家對(duì)于機(jī)油油耗有相干規(guī)定，即在額定轉(zhuǎn)速和全負(fù)荷狀態(tài)下，機(jī)油與燃料的耗費(fèi)比不得超過(guò)0.3。車主可以將車子拿到有關(guān)部門(mén)鑒定，若超出標(biāo)準(zhǔn)，就可按法律道路維權(quán)。

　　新車質(zhì)量讓人愁，車重要焚車

　　王先生花11萬(wàn)多元買(mǎi)了一輛轎車。提車當(dāng)天，他就發(fā)明汽車掛二擋時(shí)，擋位總是主動(dòng)脫擋。他立刻打電話請(qǐng)求經(jīng)銷商換車，對(duì)方稱先向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)一下，然后再給答復(fù)。此后，他與經(jīng)銷商接洽了多次，對(duì)方堅(jiān)決不批準(zhǔn)換車。一開(kāi)端稱可以調(diào)換變速箱總成，之后又說(shuō)總成無(wú)法運(yùn)輸，很難調(diào)換。“我一氣之下告訴經(jīng)銷商，如果這件事再不給解決，我就在店門(mén)口把車燒了。”

　　之后，在有關(guān)部門(mén)的和諧下，經(jīng)銷商第二天為王先生的車調(diào)換了變速箱總成。“多虧工商部門(mén)的和諧，經(jīng)銷商才達(dá)到了我的最低請(qǐng)求。否則，估計(jì)連變速箱總成也換不了。”王先生說(shuō)，剛買(mǎi)的新車就呈現(xiàn)問(wèn)題，即使進(jìn)行了維修，以后開(kāi)著心里也感到不舒服。他認(rèn)為，提車首日車就呈現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，退換車的請(qǐng)求是通情達(dá)理的，但法律法規(guī)上對(duì)此沒(méi)有做明白的規(guī)定，花費(fèi)者也沒(méi)有措施。

　　轎車入手27天發(fā)動(dòng)機(jī)破洞

　　剛買(mǎi)27天的新轎車，在行駛到1512公里時(shí)，車頭突然激烈抖動(dòng)，車速陡降。昨日，車主曾先生告訴記者，由于生產(chǎn)廠家不愿換車或退車，他已將其告上法庭。

　　車主曾先生介紹，他駕駛新車行至國(guó)道時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出輕微異響，緊接著發(fā)出宏大噪音。更為可怕的是，車頭突然激烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降落。

　　曾先生說(shuō)，驚恐中他急踩剎車，并關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)。直到車停穩(wěn)在路邊，他才松了一口吻。后來(lái)，他發(fā)明引擎蓋內(nèi)布滿機(jī)油，底蓋上散落了大批金屬碎片。仔細(xì)查看，本來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)前側(cè)破了一個(gè)洞，有異物凸了出來(lái)。