春節(jié)前被炒得火熱的上海出租車(chē)漲價(jià)話(huà)題，日前又傳出新版本。據(jù)悉，今年4、5月期間，上海出租車(chē)起步費(fèi)可能由目前的12元上調(diào)至18元。

　　而與此前漲價(jià)傳言四起時(shí)，主管部門(mén)稱(chēng)“純屬謠言”的堅(jiān)決否定態(tài)度相比，上海市發(fā)改委對(duì)此次起步費(fèi)上漲的猜測(cè)只是表示，未接到交通港口局的漲價(jià)申請(qǐng)。上海市交通港口局的相關(guān)人士則稱(chēng)，上海出租車(chē)運(yùn)價(jià)如果要調(diào)整，將會(huì)舉行聽(tīng)證會(huì)等程序進(jìn)行。

　　漲價(jià)只是時(shí)間問(wèn)題?

　　雖然主管部門(mén)的態(tài)度不置可否，但有分析人士指出，上海出租車(chē)運(yùn)價(jià)上調(diào)只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。因?yàn)楦鶕?jù)上海市2006年出臺(tái)的出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，如果在一年的周期內(nèi)，平均油價(jià)達(dá)到前一周期所設(shè)定的油價(jià)平均水平上下的3%范圍內(nèi)時(shí)，原則上會(huì)進(jìn)行運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　上海目前的出租車(chē)運(yùn)價(jià)是在2009年10月確定的，對(duì)應(yīng)的是當(dāng)時(shí)93號(hào)汽油6.43元/升的平均油價(jià)。而繼發(fā)改委日前再度上調(diào)油價(jià)，上海地區(qū)93號(hào)汽油的平均油價(jià)將達(dá)到7.39元/升左右，較上一周期累計(jì)上漲14.93%，早已超出了油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制所規(guī)定的3%的范圍。因而出租車(chē)運(yùn)費(fèi)的上漲只是一個(gè)是時(shí)間問(wèn)題。

　　而接受媒體采訪的上海市民也表示，自去年油價(jià)上調(diào)以來(lái)，出租車(chē)運(yùn)費(fèi)的上漲已在預(yù)期之中，可是起步費(fèi)從12元到18元的調(diào)整跨度，還是超過(guò)了市民可以接受范圍。

　　強(qiáng)生控股：利潤(rùn)與運(yùn)費(fèi)暫不聯(lián)動(dòng)

　　作為上海及全國(guó)最具規(guī)模的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)公司，強(qiáng)生控股(600662.SH)恐怕是受上海出租車(chē)運(yùn)價(jià)影響最大的上市公司。根據(jù)公司此前披露的2010年半年報(bào)，出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)雖在強(qiáng)生控股的主營(yíng)收入中占比41.08%。

　　可由于運(yùn)費(fèi)的剛性規(guī)定，出租車(chē)業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng)多依靠車(chē)輛數(shù)量增長(zhǎng)的單一元素，而該業(yè)務(wù)5.48%的收入增速讓其在公司諸項(xiàng)業(yè)務(wù)中幾乎成為增長(zhǎng)最慢的一項(xiàng)�？墒侨绻�上海出租車(chē)運(yùn)費(fèi)上調(diào)的消息從猜測(cè)成為事實(shí)，是否會(huì)對(duì)強(qiáng)生控股帶來(lái)利潤(rùn)上的起伏?

　　強(qiáng)生控股的內(nèi)部人士告訴記者，尚未聽(tīng)說(shuō)出租車(chē)運(yùn)費(fèi)上漲的消息，也沒(méi)有收到聽(tīng)證會(huì)要求選舉聽(tīng)證代表的通知。即使在油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的作用下出租車(chē)運(yùn)費(fèi)發(fā)生上調(diào)，但由于上海市交管部門(mén)對(duì)出租車(chē)駕駛員應(yīng)向公司交納的額度有統(tǒng)一的指導(dǎo)意見(jiàn)，駕駛員的收入會(huì)相應(yīng)增加，公司的利潤(rùn)并不會(huì)發(fā)生改變。

　　目前，強(qiáng)生旗下的出租車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了6,000余輛，上海出租車(chē)駕駛員向公司交納的定額指標(biāo)是8,595元/月，而駕駛員的平均收入約為4,000元/月。上述人士表示，這一指標(biāo)也非一成不變，監(jiān)管部門(mén)對(duì)運(yùn)價(jià)的統(tǒng)一指導(dǎo)意見(jiàn)也可能調(diào)整承包指標(biāo)，可具體情況還要視聽(tīng)證會(huì)的情況而定。但由于在這個(gè)過(guò)程中，強(qiáng)生能夠切實(shí)把握的因素非常有限，因而目前只能說(shuō)對(duì)公司的利潤(rùn)暫無(wú)影響。 (鄭 洋)