中國隊沒有在競技場上表現(xiàn)出足夠的進(jìn)步，不過一些壞毛病還是保留了下來。先是高洪波在最后一場和烏茲別克斯坦隊的比賽中踢礦泉水瓶子被裁判罰出場，然后就是球隊整體因為行李超重被重罰。不過，相關(guān)集體和相關(guān)人員在這方面早就有前科。

　　國家隊曾大鬧機(jī)場

　　國足行李超重，被迫繳納天價托運(yùn)費(fèi)，其實不是啥新鮮事。以往，國足在國內(nèi)乘坐飛機(jī)拉練，曾屢次犯案。去年，國足就因為行李超重，曾經(jīng)大鬧機(jī)場，險些讓飛機(jī)晚點(diǎn)。

　　去年年初，國足乘坐海航航班從�？陲w往越南河內(nèi)。在�？诿捞m機(jī)場，國家隊在托運(yùn)行李的時候，接到了海航柜臺工作人員的交費(fèi)通知，因為國家隊行李嚴(yán)重超重，必須要繳納2.8萬元。按照有關(guān)規(guī)定，國際航線除了美、加航線托運(yùn)行李每人可達(dá)30公斤外，其余航線都限制在20公斤以下。以往國家隊經(jīng)常乘坐國航航班，總部設(shè)在北京的國航對于這些�？鸵脖犚恢谎坶]一只眼，在行李重量上比較放寬，其實這樣反而慣了國家隊很多毛病。

　　然而，海航絲毫不給國足面子，這激怒了國家隊，工作人員竟然與海航吵鬧起來。為了避免飛機(jī)晚點(diǎn)，最后海航工作人員還是做出了讓步，把國家隊的行李超重費(fèi)用少到了1.8萬元。

　　高洪波有紅牌記錄

　　中國足球代表團(tuán)在臨走時“上訴”，希望可以避免主教練高洪波被處罰，然而在亞足聯(lián)的記錄上早就有這位教練的“撒野”記錄。

　　2000年9月，高洪波率國少參加在越南進(jìn)行的亞少賽決賽階段比賽。但國少隊不僅小組沒有出線，反而創(chuàng)造了中國足球國字號隊伍外戰(zhàn)中的兩個“恥辱”紀(jì)錄——小組賽中2:3輸給越南隊，國字號史上第一次輸給越南隊;小組賽最后一場，國少1:7慘敗給日本，是國字號隊伍對陣日本隊時最懸殊的失敗!對日本隊的比賽中，由于國少隊場面異常難看，他在比賽下半時對裁判出言不遜，結(jié)果遭遇了和此番在多哈同樣的一幕——被主裁判“請上看臺”。

　　賽后，1:7的比分令國少隊上下難以向足協(xié)交代。于是，國少隊對于主帥高洪波在比賽中被紅牌罰出場一事便只字不提。當(dāng)時由于國內(nèi)對于青少年隊伍不重視，沒有記者前往現(xiàn)場采訪，也沒有電視轉(zhuǎn)播，這件事被暫時掩蓋。2000年11月底，亞足聯(lián)一紙罰單傳到中國足協(xié)，對亞少賽中違紀(jì)、指責(zé)裁判的行為作出罰款3000美元的處罰，足協(xié)領(lǐng)導(dǎo)見到罰單后大為光火，詢問其間究竟發(fā)生了什么事情，這才使得高洪波在對日本隊比賽中被罰出場一事被徹底披露出來。