煙臺火車站

　　藍(lán)煙鐵路電氣化改革加緊施工

　　煙臺新火車站一周歲了，有啥新看點？站前地下通道十月開工鐵道大廈原址擬建3個小廣場。

　　水母網(wǎng)8月16日訊（YMG記者 韓云全 攝影報道）今日，是煙臺新火車站正式啟動一周年。然而，火車站改革指揮部沒有撤離，仍在為完善火車站的功效服務(wù)。記者昨天采訪得知，藍(lán)煙鐵路電氣化改革工程即將完工，諸如火車站地下過街通道、地下空間改革等工程正陸續(xù)開工。

　　藍(lán)煙鐵路電氣化改革月底竣工

　　青煙威榮高鐵公司在我市注冊

　　市發(fā)改委副主任、火車站改革指揮部指揮長王寶賢告訴記者：“目前，火車站改革指揮部正配合濟(jì)南鐵路局，實行藍(lán)煙鐵路電氣化改革工程，本月23日將正式通電調(diào)試，月底工程竣工。”

　　屆時，藍(lán)煙鐵路電氣化改革完成后，列車運(yùn)行時速將可由每小時80公里進(jìn)步到120公里。

　 “此外，指揮部還配合青煙威榮高速鐵路工程的建設(shè)，爭取到青煙威榮高速鐵路有限公司在我市注冊。”王寶賢介紹，青煙威榮高鐵預(yù)計2013年底全線開通。

　　屆時，煙臺將成為名符其實的動車組客運(yùn)專線城市，煙臺至青島、煙臺至榮成僅用一個小時，煙臺至濟(jì)南僅用3小時15分鐘，煙臺至北京僅用6個半小時。

　　“匸”字型過街通道10月開工

　　火車站地下空間正改革為商城

　　在北馬路與大海陽路交叉口處看到，交通擁堵，安全隱患大。“火車站地下過街通道打算10月份開工建設(shè)，通道建成后，道路擁堵問題將得到徹底解決。”王寶賢說。

　　火車站地下過街通道位于北馬路與大海陽路交叉路口，下穿北馬路和大海陽路，共有四個出入口，全部通道呈“匸”字型，設(shè)計過街通道全長為301米，凈寬為6.5米，凈高3.5米。

　　在火車站地下場地，記者看到，不少工人正繁忙著進(jìn)行改革收拾。

　　王寶賢告訴記者，目前，指揮部正對火車站地下8000多平方米的場地進(jìn)行改革，完成后將把地下空間利用起來，建設(shè)地下商城，使其成為中心區(qū)地下商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

　　鐵道大廈原址近期將開工改革

　　11月底將建成為綠化生態(tài)廣場

　　近來，很多市民打電話給96110詢問：鐵道大廈拆除后，原址何時能改革好？王寶賢介紹，鐵道大廈原址將成為火車站南廣場的一部分，打算近期開工，11月底完工。

　　火車站南廣場設(shè)計為綠化生態(tài)廣場，自東向西分為三個小廣場，分辨是人防廣場、海納廣場、林蔭廣場。其中，林蔭廣場以綠化為主，將栽植銀杏、五角楓、欒樹等苗木；海納廣場以石材鋪裝為主，成為進(jìn)出火車站的通道；人防廣場除進(jìn)行綠化、硬化外，還建造了火車頭雕塑等廣場主題景觀。

　　鐵道大廈原址改革完成后，火車站南廣場將真正成為旅客休憩的場合，同時也是周邊居民休閑娛樂的場合。