[文/觀察者網(wǎng) 白紫文]嚴(yán)重的新冠疫情已經(jīng)讓紐約市陷入停擺，紐約的地鐵客流量整體也下降了87%。但是，在紐約窮人較多的街區(qū)，地鐵站卻依舊擠滿了趕去工作的人，就好像“無事發(fā)生”一樣。
《紐約時(shí)報(bào)》一篇題為“隔離措施他們承擔(dān)不起，因而選擇直面地鐵”的報(bào)道，記述了紐約市的這一看似違背常理的現(xiàn)狀。
《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖“這個(gè)病毒非常危險(xiǎn)。我不想得病，我不想我的家人得病，但我還是必須得去工作�！奔s蘭達(dá)·伊坎斯昂（Yolanda Encanción）說。
伊坎斯昂是一名家庭健康護(hù)理，她在布朗克斯（Bronx）地區(qū)的170街地鐵站等待早班地鐵。報(bào)道稱，布朗克斯地區(qū)的170街和伯恩賽德大道兩站地鐵站面向的是紐約市貧困率最高的區(qū)域，該地區(qū)的家庭收入中位數(shù)只有紐約州平均水平的1/3，近一半的孩子生活貧困之中，40%的人不在美國(guó)出生，1/4的人沒有高中學(xué)歷。
與曼哈頓地區(qū)地鐵客流量下降75%相比，170街地鐵站的客流量基本照舊，每天早晨依舊有上千名的乘客涌入。附近很多居民表示，除了與陌生人一同擠地鐵并讓自己可能暴露于病毒之下，他們別無選擇。而由于地鐵車次又被削減，他們?cè)诖畛说罔F時(shí)不得不面對(duì)更加擁擠的環(huán)境，衛(wèi)生專家和官員們所建議的“保持社交距離”，根本無法實(shí)現(xiàn)。
伊坎斯昂的丈夫是一家私立學(xué)校的門衛(wèi)，由于學(xué)校關(guān)門而被解雇了。他們說，還有余錢支付這個(gè)月的房租，但也就剩這么多了。
“下個(gè)月該怎么辦？我不愿意去想這個(gè)問題，想多了會(huì)讓人發(fā)瘋�！彼f。
據(jù)美國(guó)勞工部公布，截至3月21日，當(dāng)周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)達(dá)328.3萬人，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
蘇萊·利里亞諾（Sulay Liriano）是一名40歲的個(gè)人護(hù)理助手。她前一天收到老板的郵件，郵件用加粗的紅字強(qiáng)調(diào)，他們的工作現(xiàn)在“非常重要”，必須前往。
利里亞諾一方面很慶幸自己仍有收入可拿——她的丈夫是餐廳服務(wù)員，已經(jīng)被解雇了。但她也很擔(dān)心每天要跟陌生人一起擠地鐵。
“這里人這么多，我不認(rèn)識(shí)他們，我不知道他們采取了預(yù)防措施，有沒有生病�！崩飦喼Z說。由于商店已被搶購(gòu)一空，利里亞諾自己也沒有買到口罩�！按畛说罔F恐怕是我一天當(dāng)中最危險(xiǎn)的時(shí)候。”
推特上一個(gè)名為“紐約是什么”的賬號(hào)37日發(fā)布了一條推文寫道，“這是今早拍到的。我知道某些工作（急救人員、醫(yī)務(wù)人員、食品雜貨店員工等）必須上班，但是紐約啊，為什么我們的站臺(tái)如此擁擠？”
推文截圖一名網(wǎng)友回復(fù)稱，“這是布朗克斯的東180街地鐵站。這就是沒有居家工作特權(quán)的感覺。保持社交距離是很多人無法享有的特權(quán)。”
推文截圖紐約交通運(yùn)輸管理局（M.T.A。）已經(jīng)安排了一些員工對(duì)車廂做消毒工作，但是發(fā)現(xiàn)越來越多的地鐵員工也被感染。再加上客流量大幅縮減，營(yíng)收下降，紐約交通運(yùn)輸管理局決定削減25%的地鐵運(yùn)營(yíng)車次。
紐約交通運(yùn)輸管理局官員表示，截至星期一，已經(jīng)有7名員工死于新冠肺炎，152人確診，1181人被隔離。確診的員工中，也包括紐約交通運(yùn)輸管理局的主席帕特里克·弗耶（Patrick J。 Foye）。
紐約州州長(zhǎng)科莫星期一表示，紐約州確診人數(shù)已達(dá)到66500人，1218人死亡。紐約市最為嚴(yán)重，感染人數(shù)達(dá)到38087人。
但是，對(duì)于那些依舊必須搭乘地鐵趕工的人來說，接觸新冠病毒“恐怕是他們最不在乎的事情”。
相關(guān)閱讀