濟寧新聞網(wǎng)訊（記者 王心融）大雪節(jié)氣已過，環(huán)湖大道東線工程微山段項目的施工現(xiàn)場仍是一副熱火朝天的景象。工人們加緊沖刺局部剩余工程，爭取在2019年結(jié)束前使道路具備通車條件，為濟寧市區(qū)百姓與湖區(qū)居民送上一份最為親近的禮物。

路上的橋打破地域限制

門前的河再也不是“出行負(fù)擔(dān)”

環(huán)湖大道東線工程（微山段）起點為太白湖新區(qū)與微山界泗河，向南沿湖東大堤，至終點微山島碼頭，路線全長95.6公里，路基寬8.5米，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計；設(shè)大橋7座，中橋11座。

其中，作為關(guān)鍵節(jié)點的白馬河大橋，是環(huán)湖大道東線工程（微山段）七座大橋中最北端的一座。

曾幾何時，白馬河一帶的湖區(qū)老路坑坑洼洼，周遭一片荒蕪，微山縣魯橋鎮(zhèn)南部的幾個村莊與另一端的兩城鎮(zhèn)隔著白馬河遙遙相望。一條河的屏障，阻礙了兩岸人的經(jīng)濟生活往來，兩鎮(zhèn)居民互通要繞行20多公里，而湖區(qū)居民想從村里出來，更是需要驅(qū)車在小路上繞行半小時到40分鐘不等，才能來到大道上。

如今，白馬河大橋已在11月初順利合龍，按一級公路設(shè)計，全長447.2米，路面干凈平坦，兩側(cè)樹木林立。大橋通車后，將大大方便車輛通行，兩鎮(zhèn)居民互通將省下約15公里的路程，而湖區(qū)的百姓，也只需要幾分鐘就能從湖區(qū)內(nèi)出來。

除了在道路品質(zhì)上有所提高，方便沿線居民的出行之外，改建后的環(huán)湖大道還能夠加固堤防，提高湖區(qū)的防洪抗災(zāi)搶險能力，可以說是便捷與安心的“雙料保障”。這條門前奔涌的母親河再也不是鄉(xiāng)鎮(zhèn)人心頭的負(fù)擔(dān)了。

濟寧市民取道微山島“一路向南”

這條環(huán)湖大道上都是旅游景點

就在前不久，微山湖旅游景區(qū)成功通過了國家文化和旅游部組織的創(chuàng)建5A級旅游景區(qū)景觀質(zhì)量評估，這是濟寧旅游除曲阜三孔之外的第二塊“金字招牌”。

環(huán)湖東線（微山段）是《濟寧市公路網(wǎng)規(guī)劃》（2008-2030）確定的“一環(huán)、六射、九縱、五橫、九聯(lián)”（16959）干線公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分。東線工程路線濟寧段總長103.1公里，其中，太白湖新區(qū)段7.5公里，起點位于火炬路與南二環(huán)交叉口，沿湖東大堤向南接泗河，再接上長95.6公里的微山段，從濟寧市區(qū)駛?cè)脒@條大道，驅(qū)車一路向南，終點就是微山島碼頭。

根據(jù)濟寧市文化發(fā)展改革規(guī)劃，未來濟寧市將呈現(xiàn)“一園、兩帶、四區(qū)、十大產(chǎn)業(yè)”的產(chǎn)業(yè)大格局，其中的“兩帶”即指“運河文化帶”和“儒家文化產(chǎn)業(yè)帶”。

新建的環(huán)湖大道正位于濟寧運河文化旅游帶上�？梢哉f，環(huán)湖大道東線工程（微山段）拉近了太白湖與微山島之間的關(guān)系，將沿湖布局的旅游資源都通過這條路整合了起來，重組濟寧市旅游空間結(jié)構(gòu)、提升旅游的整體競爭力。