10月31日，魯南高鐵沿線的臨沂北站、蒙山站、費(fèi)縣北站、莒南北站、厲家寨站五座高鐵站房完成靜態(tài)驗(yàn)收，具備通車條件。按照計(jì)劃，11月18日，魯南高鐵日曲段將達(dá)到通車條件，并于11月下旬正式通車運(yùn)營。

10月31日，位于臨沂市蘭山區(qū)的臨沂北站，站外廣場基本完工，進(jìn)站閘機(jī)、電梯、顯示屏等已經(jīng)就位，顯示屏上還能看到車次信息。

據(jù)悉，臨沂北站是魯南高鐵全線最大高鐵站，建筑面積達(dá)4.8萬平方米，包含主站房、南北站房、配套用房、站臺雨棚，建成后將成為融高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等多種交通“無縫對接”的大型樞紐。10月17日，臨沂北站完成站房靜態(tài)驗(yàn)收工作，11月初，車站將陸續(xù)完成收尾工作。

中建八局一公司項(xiàng)目總工鞠方倫介紹，臨沂北站像是一座疾馳的高鐵，造型流暢、現(xiàn)代、動感十足，寄寓著城市高速發(fā)展的美好愿望。 在施工過程中，中建八局一公司運(yùn)用自主研發(fā)的物料追溯平臺實(shí)現(xiàn)高精度設(shè)計(jì)、數(shù)字化加工、高效運(yùn)輸、機(jī)械化安裝的一體化流程，將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件信息轉(zhuǎn)化為二維碼數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化質(zhì)量管控。

除了臨沂北站，蒙山站、費(fèi)縣北站、莒南北站、厲家寨站也已完成靜態(tài)驗(yàn)收，具備通車條件。