1月9日訊 （山東臺(tái) 崔中連 崔童 崔文一 歐陽明哲 青島臺(tái) 孟慶遠(yuǎn)）在昨天召開的全國科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司和濟(jì)南鐵路局共同參與完成的“京滬高速鐵路工程”項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

　　據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《》報(bào)道，由青島中車四方股份公司研發(fā)的CRH380A高速動(dòng)車組是“京滬高速鐵路工程”核心裝備。CRH380A動(dòng)車組在系統(tǒng)集成、高速轉(zhuǎn)向架、減振降噪等九大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新突破,并于2010年創(chuàng)造了運(yùn)營動(dòng)車組最高試驗(yàn)速度每小時(shí)486公里的世界紀(jì)錄，標(biāo)志著我國高速動(dòng)車組的研制達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　而同樣參與工程的濟(jì)南鐵路局，通過對(duì)高鐵寬站場(chǎng)復(fù)合地基的沉降特性開展試驗(yàn)，研發(fā)的松軟土地段復(fù)合地基關(guān)鍵技術(shù)，不僅保證了工程鋪架工期，還避免了1.92萬平方米房屋拆遷。