早報訊 “我今天早晨在加油站加了一箱油，拿了發(fā)票一看竟然是95號汽油，一問才知道97號汽油升級成95號汽油了。“昨日，市民李先生這樣告訴記者。不過，他有些疑惑，怎么油號降低了，油品卻是升級了？國五標(biāo)準(zhǔn)汽油是怎么一回事？

　　記者采訪了解到，我國油品升級勢在必行。今年4月底，國務(wù)院要求包括山東在內(nèi)的東部11省市，2016年1月1日起汽柴油標(biāo)準(zhǔn)須升級到國五標(biāo)準(zhǔn)。而目前島城已有加油站提前布局，實現(xiàn)了油品轉(zhuǎn)換升級。

　　—— 探訪 ——加油站開賣95號汽油

　　昨日，記者來到市民李先生加油的金盾石化銀川東路加油站�？吹接浾唛_車過來，加油站工作人員提前提醒說：“我們現(xiàn)在把97號汽油升級成95號國五標(biāo)準(zhǔn)的汽油了，但是價格沒變。”記者看到，該站95號汽油每升售價6.18元，跟97號汽油價格相同。

　　該站的加油工告訴記者，他們站開賣95號汽油已經(jīng)有一個多星期了，而98號汽油從今年5月份開始賣，一般都是高檔車來加的多。隨后，記者來到深圳路金盾加油站，該站也已經(jīng)實現(xiàn)了油品升級，原本97號汽油的字體上已經(jīng)貼上了新的標(biāo)號。

　　“目前我們98號汽油只有深圳路和銀川東路兩個站有售，一天的銷量能有2萬噸，原本的97號汽油已經(jīng)升級成95號汽油（國五），我們20個加油站都已經(jīng)升級完畢。”金盾石化相關(guān)負責(zé)人高崇東告訴記者。

　　隨后，記者探訪了中石油、中石化的幾個加油站，目前仍然在售93號和97號汽油，而記者了解到，兩大巨頭的油品升級已經(jīng)在逐步實施，離最后的全面升級已進入 “倒計時”。國四標(biāo)準(zhǔn)汽油升級成國五標(biāo)準(zhǔn)汽油后，93號汽油標(biāo)號將變成92號，97號汽油標(biāo)號將變成95號。

　　—— 延伸 ——明年起普及國五標(biāo)準(zhǔn)

　　山東省目前在售汽油于2014年1月1日起升級到國四標(biāo)準(zhǔn)，柴油則在2015年1月1日起達到國四標(biāo)準(zhǔn)。而現(xiàn)在，國家要求2016年1月1日起油品升級到國五標(biāo)準(zhǔn)，比此前的升級速度大幅提前。

　　“現(xiàn)在中石化青島煉化公司已經(jīng)不批發(fā)93號和97號的汽油了，目前出廠的油品已經(jīng)升級到了國五標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)號已經(jīng)變成了92號和95號了，我們的批發(fā)單子都已經(jīng)標(biāo)注出來了。”昨日，島城一家成品油零售企業(yè)負責(zé)人這樣告訴記者。

　　記者采訪獲悉，中石化青島煉化公司經(jīng)過今年6-8月的升級檢修之后，已經(jīng)具備量產(chǎn)國五標(biāo)準(zhǔn)汽油的能力。“從以往國三升級到國四來看，成品油企業(yè)都會在國家要求的時間之前提前升級，有個過程。”高崇東告訴記者。

　　—— 價格 ——升級后油價可能調(diào)高

　　目前金盾石化油品升級后價格沒有提高，但業(yè)內(nèi)人士認為明年提價是個大概率事件。“目前北京等地的國五標(biāo)準(zhǔn)汽油就比其他地區(qū)國四標(biāo)準(zhǔn)汽油每升略貴幾毛錢，從目前的批發(fā)價格來看，92號和95號汽油的批發(fā)價格就分別比93號和97號每升貴了兩毛錢左右。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　雖然油品升級后價格可能會提高，但是好處也是實實在在的。據(jù)中石化青島分公司相關(guān)負責(zé)人介紹，98號汽油是辛烷值與98%的異辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。與其他標(biāo)號的汽油相比，98號汽油的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在“兩高兩低”:抗爆性和動力性更高，汽油中有害物質(zhì)和尾氣污染降低。用高標(biāo)號的汽油，能夠追求發(fā)動機功率更大、排量更小，在動力和燃油經(jīng)濟性上得到提高。值得一提的是，與國四汽油相比，98號汽油硫含量降低5倍，環(huán)保效果顯著。

　　另外，為何要推動汽油品質(zhì)升級？環(huán)保專家表示，國三標(biāo)準(zhǔn)汽油含硫量上限為150毫克/公斤，國四標(biāo)準(zhǔn)汽油含硫量上限為50毫克/公斤，國五標(biāo)準(zhǔn)汽油含硫量上限為10毫克/公斤。根據(jù)國家規(guī)定，2017年開始在全國實施國五標(biāo)準(zhǔn)。國家標(biāo)準(zhǔn)委測算，標(biāo)準(zhǔn)實施后，預(yù)計在用車方面每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸。