濟寧市民用航空管理局22日做客濟寧廣播電視臺“政風(fēng)行風(fēng)熱線”時介紹道，目前濟寧機場的選址工作已經(jīng)進入預(yù)選階段，其中三個預(yù)選場址初步定為：梁山縣、兗州區(qū)、曲阜市。

　　對于遷建濟寧機場的原因，濟寧市民航局副局長鄭永文回應(yīng)稱：“遷建濟寧機場是符合國家政策和民航規(guī)劃發(fā)展的意見，濟寧機場遷建可使民航布局更趨合理，有利于拉動濟寧經(jīng)濟發(fā)展。因現(xiàn)階段，濟寧機場屬于軍、民公用，遷建機場也是為了減少民航與空軍飛行沖突，確保雙方飛行安全。此外，受現(xiàn)階段機場軍、民合用的影響，機場開通國際航班受限較大，而遷建后軍民機場分離，有利于開通航空口岸�？紤]到經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢及交通方式的銜接，遷建機場的選址將重點考慮濟寧東北部地區(qū)，將有利于曲阜文化經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)和發(fā)展壯大旅游經(jīng)濟�！�

　　對于市民十分關(guān)注的新機場遷建進展，鄭永文向記者透露，目前，濟寧機場遷建工作正處于新機場選址的預(yù)選階段，其中預(yù)選的三個場址分別為梁山、兗州、曲阜。鄭永文說：“機場選址是一項科學(xué)性強、涉及面廣、程序復(fù)雜、審批規(guī)格高的工作，時間周期較長，預(yù)計2015年可完成選址工作�！�

　　據(jù)鄭永文介紹，目前，機場的選址工作還在進行中，遷建后的機場具體規(guī)劃并沒有完全成形。但目前可以確定的是，遷建后的機場將開通空運口岸，與國際機場接軌，并由原來的4C級機場升級為4D級機場。鄭永文說：“升級后的機場旅客吞吐量將大增，而最大機型的保障能力將有所提升，由目前波音737-800型提升為波音767等寬體客機�！�

　  專家訪談山師大管理科學(xué)與工程學(xué)院副教授劉鳳鳴：

　　航空運輸對區(qū)域城市經(jīng)濟發(fā)展有何影響?

　　遷建濟寧機場對我市經(jīng)濟發(fā)展帶來怎樣的效應(yīng)?為此，記者昨日采訪到山東師范大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院副教授劉鳳鳴。

　　劉教授表示，航空運輸?shù)募夹g(shù)水平與服務(wù)能力的建設(shè)與提高對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用是巨大的。例如，便捷快速的運輸網(wǎng)絡(luò)可以有效降低運輸成本，擴大市場規(guī)模，從而形成規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟和聚集經(jīng)濟，進一步誘發(fā)鏈條產(chǎn)業(yè)的擴大與發(fā)展，帶來更多就業(yè)機會，產(chǎn)生更大乘數(shù)效應(yīng)。也就是說，地方建設(shè)運輸機場給一個城市能夠產(chǎn)生積極的效應(yīng)——快捷的商品服務(wù)流通、及時有效的勞動力流動和知識與技術(shù)的聚集，從而最大程度上縮短地域空間、文化的距離，成為城市創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵所在。

　　劉教授告訴記者，航空運輸?shù)慕ㄔO(shè)更能影響著地區(qū)人口的分布、產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展、以及整個經(jīng)濟框架的重大變革。主要表現(xiàn)在：建成城市進入航空運輸網(wǎng)絡(luò)的門戶、帶動地方鏈條產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)造更多就業(yè)機會，成為潛在的經(jīng)濟增長中心。

　　“作為地方經(jīng)濟發(fā)展的重要資產(chǎn)，航空運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資帶動城市發(fā)展的經(jīng)濟活動主要表現(xiàn)在機場建設(shè)、運輸服務(wù)能力提升、鏈條產(chǎn)業(yè)開發(fā)和公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施完備，直接或間接地由航空旅客消費轉(zhuǎn)化為地方特色產(chǎn)品銷售、餐飲旅游收入、文化娛樂傳播、就業(yè)機遇擴大等，所誘發(fā)的對地方經(jīng)濟的影響是日益倍增的�！眲⒔淌谡f，航空運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將成為地方區(qū)域經(jīng)濟進一步發(fā)展的加速器和驅(qū)動力，為當(dāng)?shù)馗呒夹g(shù)就業(yè)、知識聚集、文化傳播、創(chuàng)新經(jīng)濟開發(fā)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及居民收入提高，將產(chǎn)生長久而深遠的影響。