1月20日訊 據齊魯晚報—今日運河報道，車況雖然不錯，但卻是黃標車，對于很多車主來說，車輛直接淘汰太可惜，不淘汰又不能駛入城區(qū)，成了雞肋。為解決這一情況，濟寧開始實施“黃改綠”政策，車況較好、殘存價值較高的柴油黃標車，通過加裝尾氣凈化設備達到“綠標”的尾氣排放水平，可取得環(huán)保綠色標志。

孫先生手頭上有一輛2006年3月份注冊的輕型貨車，車況一直不錯，但經過檢測是一輛黃標車，不得不停止使用。19日上午，孫先生來到任城行政審批大廳咨詢提前淘汰的補貼政策，工作人員介紹的“黃改綠”的政策，讓他動了心。孫先生算了一下，車輛提前淘汰有7200元補貼，只相當于買輛新車的一成，每年的折舊費就達到1萬多元。而加裝尾氣凈化設備需要花三萬元，政府會補貼一部分，按能用三年來算，每年花費不足萬元，但貨車再用三年創(chuàng)造的價值，卻比購買新車劃算得多。
 

記者從濟寧市環(huán)保局了解到，“黃改綠”的對象為在濟寧市注冊登記、取得了黃色環(huán)保檢驗合格標志、注冊登記時間為2005年1月1日以后、行駛里程不超過30萬公里的在用柴油車。即日起，符合政策的車主可攜帶《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、營運車輛需提供道路運輸證原件和復印件等相關信息，到車輛登記縣市區(qū)行政審批大廳的黃標車淘汰聯(lián)合辦理窗口填表、登記。經過條件審核、車況核查后，就可到指定的維修企業(yè)進行加裝，加裝后通過檢測符合綠標車的尾氣排放標準，便可獲得綠色環(huán)保標志。
 

同時，申請“黃改綠”的車輛還能夠獲得政府補貼。濟寧市環(huán)保局的相關工作人員介紹，加裝尾氣凈化設備的費用最高由政府承擔50%，政府最高補貼金額不超過黃標車提前淘汰補貼金額�！�2015年12月31日之后，黃標車就要實施強制淘汰，‘黃改綠’政策對營運車輛來說是一個利好消息，加裝尾氣凈化設備后，原來的黃標車又能多運行10公里或3年。”工作人員說，根據統(tǒng)計，濟寧市符合“黃改綠”政策的柴油黃標車，大概有兩萬輛。