站臺(tái)不僅增設(shè)了護(hù)欄，也增加防滑設(shè)施。
訊 據(jù)齊魯晚報(bào)今日運(yùn)河報(bào)道，經(jīng)過(guò)4個(gè)月的改造，濟(jì)寧火車(chē)站煥然一新，2號(hào)站臺(tái)新增加了400米護(hù)欄，地下通道的主干道新鋪了防滑地面，還增加了行李坡道。
改造后的濟(jì)寧火車(chē)站增添了不少現(xiàn)代氣息，風(fēng)雨棚粉刷一新，支撐風(fēng)雨棚的立柱貼上了白色瓷磚。“站臺(tái)的安全白線全部使用反光漆進(jìn)行粉刷，夜間火車(chē)進(jìn)站或燈光一照就會(huì)反光，這樣可以更加醒目地提醒乘客。濟(jì)寧火車(chē)站值班站長(zhǎng)王甍介紹，為減輕地面摩擦，1、2站臺(tái)的地板都進(jìn)行了防滑處理�？拷丝蜕宪�(chē)的地方，也有半米寬的距離，做了特殊處理，以防乘客出現(xiàn)摔倒的情況發(fā)生。
地下通道的入口原本只是簡(jiǎn)易的欄桿，而現(xiàn)在更換了1米多高的玻璃護(hù)欄。主干道墻體粉刷成白色，墻頂又重新進(jìn)行加固粉刷，還新鋪了防滑地面，地下通道兩側(cè)還換上了LDE燈。地下通道還新鋪設(shè)了行李坡道，上下車(chē)的乘客可以將行李放在行李坡道上，節(jié)省力氣。
通過(guò)地下通道來(lái)到2站臺(tái)，該站臺(tái)的北側(cè)全部安裝了欄桿�！�2號(hào)站臺(tái)不時(shí)有貨車(chē)通行，考慮到候車(chē)乘客的安全，增設(shè)了400多米的護(hù)欄�！蓖踺f(shuō)，12月10日新的運(yùn)行圖實(shí)施后，貨車(chē)通行股道與客車(chē)停車(chē)股道有了明顯的區(qū)分，乘客在二樓候車(chē)室通過(guò)天橋進(jìn)入2站臺(tái)，不用再經(jīng)過(guò)地下通過(guò)。這樣一來(lái)，上下車(chē)乘客形成循環(huán)，緩解了在客流高峰期的擁堵問(wèn)題。
“改造后的火車(chē)站看起來(lái)舒服多了。”乘客劉先生說(shuō)，改造前，走進(jìn)濟(jì)寧火車(chē)站就像回到了上世紀(jì)80年代，地下通道還保留著青黑色的墻體、地面，而且燈光比較昏暗。
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