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          濟(jì)南97號汽油進(jìn)入6元時代 成品油價迎來“十連跌”

          時間:2014-12-15 13:06來源:未知 www.habestpay.com.cn

            似乎已經(jīng)沒有什么能擋住這次成品油價下跌了。盡管13日財政部再次上調(diào)消費(fèi)稅,但國內(nèi)成品油價13日凌晨依然迎來“十連跌”,濟(jì)南97號汽油進(jìn)入6元時代,0號柴油進(jìn)入5元時代,這意味著濟(jì)南成品油價格跌回五年前。

            柴油升級,山東明年或提價三毛多

            12日下午,國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低170元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.34元,調(diào)價執(zhí)行時間為12月12日24時。

            13日凌晨,記者從在濟(jì)南管理多家中石油加油站的山東路聯(lián)石油油氣銷售有限公司獲悉,中石油的成品油價已經(jīng)調(diào)整,93號汽油由6.61元/升下調(diào)至6.47元/升,降幅為0.14元/升;97號汽油由7.09元/升下調(diào)為6.94元/升,降幅為0.15元/升,價格進(jìn)入6元時代,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)0號柴油由6.18元/升下調(diào)為5.83元/升,降幅為0.35元/升,進(jìn)入5元時代。

            由于天氣變冷,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)-10號柴油已經(jīng)在各大加油站銷售,這次調(diào)整之后的價格為6.29元/升。根據(jù)山東治理大氣污染計劃,明年1月1日前,國Ⅲ柴油必須全部升級為國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),目前國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)0號柴油價格調(diào)整之后為6.15元/升,-10號柴油為6.63元/升,分別比國Ⅲ柴油高出0.32元/升和0.34元/升。

            “私家車主不用擔(dān)心,我們雖然已經(jīng)把國Ⅲ柴油換成了國Ⅳ柴油,但目前仍然按照國Ⅲ價格賣。”山東路聯(lián)石油油氣銷售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人趙先生說,到明年1月1日以后,國家就有可能要求按照國Ⅳ價格賣,這也算是人們?yōu)樗{(lán)天白云買單了。

            這次本可以降更多,只因消費(fèi)稅上調(diào)

            事實(shí)上,這次成品油價下調(diào)幅度本可以更大,因?yàn)楦鶕?jù)大宗商品交易平臺金銀島測算,截至12月12日前十個工作日,國際原油變化率為-12.27%。國家發(fā)改委在12日下午發(fā)布調(diào)價通知時也承認(rèn),按現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制測算,汽、柴油價格每噸可分別降低670元和640元,是年內(nèi)最大跌幅。

            然而根據(jù)12日財政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步提高成品油消費(fèi)稅的通知》規(guī)定,自13日零時起汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.28元和0.16元,折合每噸影響汽、柴油價格分別少降500元和240元。兩個因素相抵,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低170元和400元。

            這已經(jīng)是財政部連續(xù)第二次上調(diào)成品油消費(fèi)稅,上一次在11月29日,汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.14元,折合每噸影響汽、柴油價格分別提高225元和220元。這一上調(diào)幅度恰好與油價下調(diào)幅度相同,因此當(dāng)時油價沒有作調(diào)整。相關(guān)鏈接油價再跌成品油還會提稅嗎

            如果油價再下跌,成品油會第三次提稅嗎?財政部財科所所長劉尚希認(rèn)為,目前沒有形成成品油消費(fèi)稅和油價掛鉤機(jī)制的跡象,兩次提稅主要還是出于減少燃油消費(fèi)的考慮。“消費(fèi)稅率會不會再次調(diào)整不好說,取決于環(huán)境的改善。”

            也有觀點(diǎn)認(rèn)為,通常國內(nèi)油價如上漲到130美元,則成為國家采取應(yīng)對措施的價格“天花板”。鑒于目前國內(nèi)油價已較年初大幅下跌,兩次上調(diào)成品油消費(fèi)稅是否意味著目前油價也已跌到“地板價”值得關(guān)注。

            劉尚希認(rèn)為,過低的油價不利于節(jié)能減排。“通過節(jié)能減排改善大氣環(huán)境不可能一蹴而就,要有好的生活環(huán)境,好的空氣質(zhì)量,要實(shí)現(xiàn)‘APEC藍(lán)’,每個人都要考慮個人利益和整體生存環(huán)境之間的平衡。”劉尚希說。 (據(jù)新華社)

            算筆賬 百公里油耗8升月跑2000公里私家車每月可省20.8元

            成品油價格下滑,對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車以及私家車而言,勢必會減少其油耗成本。

            卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓舉例說,對于私家車而言,以月跑2000公里,每百公里秏8L汽油的私家車為例,此輪93號汽油每升下跌0.13元后,相應(yīng)每月可節(jié)省20.8元。

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