訊 據(jù)齊魯晚報今日運河報道，2015年開始，黃標(biāo)車提前淘汰補貼政策將執(zhí)行第四時段補貼標(biāo)準(zhǔn)。補貼金額與第三階段相比又減少了10%。記者了解到，目前濟寧市已淘汰了2萬余輛黃標(biāo)車。
9日上午，記者來到任城區(qū)行政服務(wù)中心，看到三名市民圍在黃標(biāo)車提前淘辦理窗口。工作人員正為他們詳細講解。金先生是城區(qū)一家商貿(mào)公司的工作人員，受老板委托，當(dāng)日為公司5輛黃標(biāo)車辦理提前淘汰手續(xù)。
“這5輛車最早的登記時間是2009年，最晚的是2010年，雖然使用年限不長，但在10月份環(huán)保檢測時，發(fā)現(xiàn)是黃標(biāo)車�！苯鹣壬f，這5輛車都是2噸以下的輕型貨車，主要是往城區(qū)超市、商店送食品。城區(qū)不允許黃標(biāo)車上路，被交警查到不僅扣分還罰款，得不償失，且黃標(biāo)車身份已確定，不如提前淘汰，還能獲得些補貼。
窗口工作人員介紹，黃標(biāo)車提前淘汰補貼政策2015年1月1日就要實行第四階段的補貼標(biāo)準(zhǔn)了。如金先生再晚20天申請，他們每報廢一輛車就會少領(lǐng)900元補貼�！暗谒碾A段的補貼標(biāo)準(zhǔn)是按照第二階段的80%執(zhí)行的，從2015年1月1日至2015年12月31日為第四階段�！痹摴ぷ魅藛T介紹。
記者了解到，濟寧市淘汰黃標(biāo)車的任務(wù)有6.47萬輛，截至到10月底，全市共淘汰了2.4萬輛黃標(biāo)車，占全年淘汰黃標(biāo)車任務(wù)量的96.3%�！澳壳�，機動車環(huán)保檢測不到85%，一些不去檢測的機動車中存在一部分黃標(biāo)車，這部分黃標(biāo)車成為漏網(wǎng)之魚，成為阻礙黃標(biāo)車淘汰速度的主要原因之一。”濟寧市環(huán)保局相關(guān)工作人員說。