編者按：時(shí)光流轉(zhuǎn)，日月穿梭，千年大運(yùn)河吟唱著一首源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歌。
2014年6月22日，中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為我國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。中國(guó)大運(yùn)河是世界建造時(shí)間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運(yùn)河，開鑿至今已有1600多年。由山東廣播電視臺(tái)廣播新聞?lì)l道策劃的《行走大運(yùn)河》大型采訪活動(dòng)從德州一路南下，走臨清、過陽(yáng)谷、穿行微山湖，泛舟臺(tái)兒莊，試圖解開那些散落在民間的有關(guān)運(yùn)河文化的“歷史密碼”。
9月19日起，齊魯網(wǎng)將同步推出《行走大運(yùn)河》系列報(bào)道，從德州、臨清、聊城、陽(yáng)谷、東平、南旺、濟(jì)寧、南陽(yáng)、魚臺(tái)、臺(tái)兒莊等十地，通過記者的鏡頭、聲音詳解大運(yùn)河的前世今生。
南旺，七分朝天子，三分下江南
——《行走大運(yùn)河》系列報(bào)道之六
南旺分水龍王廟遺址 記者 胡蒙 攝
南旺分水龍王廟遺址 記者 胡蒙 攝
南旺分水龍王廟遺址 記者 胡蒙 攝
南旺分水龍王廟遺址 記者 胡蒙 攝
直播山東記者走進(jìn)南旺 記者 胡蒙 攝
齊魯網(wǎng)濟(jì)南9月24日訊（直播山東記者 胡蒙 李靜 濟(jì)寧臺(tái) 相旺 汶上臺(tái) 劉慧）南旺分水樞紐是古運(yùn)河全線科技含量最高的“心臟工程”，它的歷史地位完全可以和都江堰相提并論。正因?yàn)樗拇嬖�，確保了明清兩代大運(yùn)河連續(xù)500多年暢通無(wú)阻。日前，《直播山東》的記者就來(lái)到了位于濟(jì)寧西北方向的南旺。
南旺水利樞紐工程1412年建成
山東段運(yùn)河在1289年鑿?fù)ê螅涩F(xiàn)在位于泰安寧陽(yáng)縣的堽城筑壩引汶河水至濟(jì)寧，在濟(jì)寧建天井閘分水，以此保障運(yùn)河的水源。不過，不知是不是當(dāng)時(shí)運(yùn)河建造者的測(cè)量出了差錯(cuò)----位于濟(jì)寧西北方向的南旺是整個(gè)大運(yùn)河的地勢(shì)最高點(diǎn)，被稱為“水脊”。濟(jì)寧的地勢(shì)比南旺低，要往南旺方向分水實(shí)在是“水往高處流”。結(jié)果，會(huì)通河“�；紲\澀”，漕船過大則經(jīng)常擱淺，造成堵塞。如此，元朝會(huì)通河的效率非常低下，漕運(yùn)糧食每年僅數(shù)十萬(wàn)石而已。
永樂九年，明成祖朱棣命工部尚書宋禮等人主持疏浚會(huì)通河。會(huì)通河雖然重開了，但河道水源依然不足，宋禮擔(dān)憂有殺頭之罪，日不能食，夜不能寐，微服尋訪良策，這時(shí)他遇到了白英，并采納了他“引汶濟(jì)運(yùn)”的建議治理航道。