黑摩的正準(zhǔn)備拉客�！∮浾摺∮谘蟆z
□記者 于洋
生活日報8月6日訊 “黑摩的”曾長期活躍在濟(jì)南長途汽車站和火車站附近,此前,相關(guān)部門曾多次對這些非法營運的三輪車進(jìn)行整治。但的哥孫師傅近日向記者反映,他發(fā)現(xiàn)這些“黑摩的”開始向泉城路聚集——以芙蓉街南口為“據(jù)點”,越來越多,有時會有十來輛車堵在那里。
現(xiàn)狀
從芙蓉街南口向外輻射
日前,記者在趵突泉南路自南向北行駛時發(fā)現(xiàn),還沒到泉城路路口,就出現(xiàn)了改裝后的三四輛電動三輪車與機(jī)動車搶道。泉城路上,不斷有這樣的黑摩的從單行的泉城路里面駛出來。有些車甚至拉了三四名乘客,看著讓人揪心。
在泉城路上,這些黑摩的也有自己特定的“站點”——芙蓉街南口。沒有攔路叫車的乘客時,這些黑摩的都會把車停在芙蓉街的入口處或泉城路上的站牌處。在附近巡邏的城管隊員宋先生表示,由于車輛較多,這些黑摩的很容易把芙蓉街入口處的交通堵得水泄不通。
下午2點左右,記者在芙蓉街南口見到了三輛正在“趴活”的黑摩的,一名女士帶著年長的兩位家人看了一眼附近的站牌后,遂上前詢問黑摩的價格,一番討價還價后,三人上了車。“這樣坐車方便,不用倒車了。”這位女士向記者說。
據(jù)泉城路上一位店主說,這里每天基本上都有不少黑摩的:“我覺得怎么也得有個幾十輛。”根據(jù)這位店主的反映,記者也在泉城路粗略統(tǒng)計了一下,45分鐘內(nèi),看到了近40輛不同的黑摩的。
揪心
“搭伴兒”拉客闖紅燈
這些黑摩的占用了大量的道路資源,造成了一定的安全隱患。最讓人揪心的是,這些車輛還拉著乘客不斷闖紅燈。
下午兩點左右,兩輛黑摩的拉著客人從泉城路駛出,往共青團(tuán)路開去,每輛車都載著兩三名乘客,小小的自制“車廂”里擁擠不堪。行駛到趵突泉北路和共青團(tuán)路路口時,雖然是紅燈,但兩輛車都未減速、停車,而是堅持“搭伴兒”徑直往前開,但由于“車廂”封閉,車?yán)锏某丝蛯Υ艘粺o所知。記者一路跟隨這兩輛黑摩的,四個紅綠燈后兩車分開,兩輛車一共“搭伴兒”闖了三個紅燈。
調(diào)查
打車難引來黑摩的扎堆
“汽車站、火車站的黑摩的就夠讓人鬧心的了,那是咱濟(jì)南的窗口,泉城路號稱金街,也是咱濟(jì)南的門面啊!”出租車司機(jī)孫師傅表示,這些黑摩的穿梭在泉城最高檔的商業(yè)街上,讓人覺得很不舒服。
“這些黑摩的來這里,肯定是有市場需求啊,很多人到泉城路都會遇到打車難問題。”經(jīng)常在泉城路逛街的劉女士說,她曾在10點鐘左右在恒隆廣場附近打車,到10點半還沒等到空車。劉女士覺得出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象一個是人太多,再就是不少空車根本不愿意進(jìn)泉城路來“蝸行”。
據(jù)了解,由于泉城路是單行線,到此來逛街的市民、游客往往遭遇打車難,這在客觀上助長了“黑摩的”的生存。
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