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          山東實施生態(tài)紅線制度 渤海海域新劃定73個紅線區(qū)

          時間:2014-07-29 12:51來源:未知 www.habestpay.com.cn

            齊魯網濟南7月29日訊  2014齊魯環(huán)保世紀行日前啟動,連日來記者在威海、日照、煙臺等海濱城市實地采訪時,發(fā)現(xiàn)山東在海洋生態(tài)環(huán)境保護、轉變海洋經濟發(fā)展方式等推進海洋生態(tài)文明建設方面取得了新成效。    

            據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞》報道,威海市自然岸線保有率遠高于全國平均水平,但在九龍灣海域,海岸侵蝕沙體大量流失現(xiàn)象一度非常嚴重。威海2012年啟動海岸修復整治工程,修復景觀護岸、補沙復灘,提升生態(tài)景觀,吸引游客親海休閑。

            威海市經濟技術開發(fā)區(qū)建筑管理辦公室主任王維利向記者介紹,“通過這個項目的實施,我們九龍灣海域的水質、沙灘將得到最大的恢復和保護,我們的沙灘能恢復到原來的30萬平米,松林有400畝的松林,也成為我們威海千公里幸福海岸線的一個重要組成部分。”

            威海還以生態(tài)規(guī)劃促海岸帶修復,嚴格實施涉海項目環(huán)評審批。在威海趙北嘴海域,中石化曾打算在此投資十幾億元建設石油儲運碼頭,因為存在漏油污染風險,經再三權衡,威海投出了否決票。而像這樣拒批的建設項目已涉及投資額280多億,他們騰出優(yōu)質海岸資源,用來發(fā)展臨港物流、濱海旅游等現(xiàn)代服務業(yè)。

            因海而立的日照市也在算好生態(tài)長遠賬。眼下,日照正以日照港為核心,調整規(guī)劃海岸、近海和遠海3條開發(fā)保護帶,位于海岸保護帶、運行近30年的日照港煤炭裝運碼頭,就將在3年內搬遷新址。日照港集團副總經理秦聰明向記者介紹:“這次調整對于石臼港區(qū)粉塵治理,特別是對日照市整體形象的提升和整個海洋環(huán)境的改善,當會起到極大的促進作用。”

            去年,山東海洋生產總值達1萬億元,占全省GDP的18%以上。山東在全國率先建立實施的海洋生態(tài)紅線制度,在全省管轄的渤海海域新劃定73個紅線區(qū),為經濟轉型升級和藍色經濟發(fā)展預留出更廣闊空間。

          延伸閱讀:山東:守住海洋生態(tài)紅線 預留藍色發(fā)展空間濱州市貝殼堤島被列入省渤海海洋生態(tài)紅線區(qū)渤海海洋生態(tài)紅線顯成效 山東著力治理近岸海域生態(tài)紅線是“高壓線 ” 是生態(tài)安全的底線濰坊讓生態(tài)領跑GDP 生態(tài)紅線與“官帽”掛鉤
              

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