德州：施工路段禁止通行 車禍身亡無人管

　視頻來源：山東廣播電視臺公共頻道《警方前線》

　　齊魯網(wǎng)7月18日訊 德州德城區(qū)的張民華，家住在市里，年邁的父母住在哨馬營村，為了照顧老人和家人，每天張民華都往返于市里和哨馬營村，其中必經(jīng)之路就是一條還未竣工的公路，然而7月5號晚上6點多鐘，從二屯回市里的路上，張民華卻遭遇不幸，當場死亡。

      未竣工公路上出車禍 路段無相關警示標識

　　據(jù)山東廣播電視臺公共頻道《警方前線》報道，張民韋說，當時哥哥張民華騎摩托車自北向南想要穿過馬路，而一輛拉煤的大貨車自東向西駛來與哥哥發(fā)生相撞，事故發(fā)生后責任認定卻遲遲沒有進展。

　　張民韋說，“二屯交警隊不管，公路出的的事，公路局沒開死亡證明，公路沒修好，沒交給交警隊，現(xiàn)在還不屬于交警隊管，刑事不是刑事”。

　　事故發(fā)生在一條新修的公路上，在這條路的東口只有幾個禁止通行的障礙物，整個路段沒有安裝任何警示標志，而住在這條路北側(cè)的村民通往德州市區(qū)，則必須穿過這條公路。

　　一條不知被誰開辟的入口為過往車輛提供了方便，肇事車輛當時就通過這里進進出出。

　　附近村民說，“影響大了，不設紅綠燈，少死不了人。一開始修路，就沒有任何通行標志，只能小心著，不小心就死。”

　　因為公路沒有交付使用，路的歸屬權暫時沒有確定，因此多個部門都無從插手。張民韋說，“最難的問題？二屯交警隊拿著材料呢，協(xié)商賠錢的事。和平解決吧，真不行了去法院起訴。開證明人死亡了，公路局不允許上路，所以不給開”。

　　按照受害人家屬張民韋的說法，死亡證明開具不了，刑警部門也沒法受理此事，現(xiàn)在一家人因賠償問題陷入了兩難當中�，F(xiàn)在受害人家屬最大的愿望就是有中間人來協(xié)調(diào)此事。到底死亡證明由哪里開具？在張民華的事故當中，責任該如何認定呢？一起聽聽律師的說法。

      律師解讀：主要責任在大貨車司機 公路局也該擔責

　　律師劉山陵說，“本案當中，死者的賠償責任，個人認為，典型的侵權事故，由侵權人賠償責任，主要責任大貨車車主，根據(jù)雙方過錯程度，過錯大的多賠，過錯小的少賠。”

　　特殊的是，由于事故發(fā)生在未開通的施工路段，雖然路段上設置了禁行的障礙物，而且標有“前方施工、禁止通行”的字樣，但張民韋卻說，這些障礙物形同虛設。張民韋說，“這個口都是個人扒開的，沒出事之前前方施工禁止通行都沒有，出事之后又貼上的。”

　　眼前這幾張圖片就是事故發(fā)生后拍下的障礙物，上面的確沒有標注“施工、進行”等字樣，對此公路部門持何種態(tài)度呢？德州市公路局工程科工作人員說，“聽說過，現(xiàn)場有人來回巡邏，我也不清楚，誰了解這個情況呢？你到現(xiàn)場去看看吧”

　　因為聯(lián)系不上主要的負責人，所以這場事故中公路局的態(tài)度也不明朗，那么在法律上，這場事故當中公路局又是否存在過錯呢？

　　律師劉山陵說，“對于本案中公路局的責任問題，公路局已經(jīng)盡了保管責任，設置障礙物封閉的責任，需要定期的尋訪，來保證道路封閉狀態(tài)，需要在兩旁設置明顯的禁行標語，但是本案中沒有發(fā)現(xiàn)這種標語，在義務上有瑕疵的，應該承擔相應的責任和義務”。