6月1日開始，持IC卡乘車第一次打8折，之后的2小時內(nèi)，換乘其他市區(qū)內(nèi)1元、2元公交車打6折。同時，告別月票的“儀式”也即日啟動，市民拿著IC卡乘車將有更多劃算的選擇，今兒記者就根據(jù)體驗結(jié)果和您分享一番。

　　自己辦張IC卡乘車更劃算 2小時內(nèi)換乘打6折

　　【體驗】6月1日10：04，記者開啟手機上的計時器，在北坦的公交站牌處乘坐上82路，公交車上的刷卡機顯示票價0.8元。當記者再次為同行人刷卡時，打卡機則顯示1元。4分鐘之后的10：08，記者和同行人換乘72路公交車，刷卡機顯示的票價分別為0.6元和1元。同時，記者注意到更改后的車載刷卡系統(tǒng)，不再顯示“月票”二字，也不再有“月票”的語音提示。

　　【提醒】新IC卡刷卡規(guī)則中，一個重要的原則是“一卡一人”優(yōu)惠，也就是說多人共用一張卡，只有一人享優(yōu)惠。另外，需要提醒市民的是，3元的公交線路中，K301和K302由于是濟南公交與其他單位聯(lián)合運營的，不在票制優(yōu)化改革的線路之內(nèi)。

　　換乘空調(diào)車只需1.2元 線路選擇更多樣

　　【體驗】約10：20，記者獨自嘗試換乘K52路刷卡后，顯示1.2元。

　　市民姜女士給記者算了一筆賬，7月份取消月票以后，如果她依然按照之前乘坐普通1元公交車換乘去上班，則一個月30天，一天坐4次公交，花費84元。如果她選擇坐K系的直達車，每天需多花0.4元，卻可節(jié)省部分時間，現(xiàn)在天氣炎熱，沒必要為了省4毛錢放棄有空調(diào)的車。

　　【提醒】乘客持濟南公交發(fā)行的IC卡實現(xiàn)第一次8折優(yōu)惠乘車后，卡片的時間信息就會開啟倒計時模式，無論乘客在2小時內(nèi)換乘幾次公交車，都可享受6折優(yōu)惠。尤其是換乘時，乘坐K系或BRT系列的公交車，可謂十分劃得來，1.2元就可以不再忍受夏天乘坐公交車的擁擠和悶熱了。面對“折扣”票價，乘客選擇增多了。

　　首日學生優(yōu)惠卡辦理多 4毛錢轉(zhuǎn)遍濟南

　　【體驗】在位于解放路18號的公交客服大廳，不少市民前來咨詢IC卡新的優(yōu)惠政策，以及辦理月票卡升級的事項，還有不少人來辦理學生優(yōu)惠卡。記者嘗試現(xiàn)場辦卡，由于開啟了8個窗口，所以單個窗口排隊的人并不多，交押金、給卡充值，前后只花了5分鐘。

　　“今兒直接給孩子辦了一張學生優(yōu)惠卡，給她充上了50元錢。”市民賈女士說，孩子平時上學每天來回要3.6元，有了打4折的優(yōu)惠卡，每天能省2元，也能坐空調(diào)車了。

　　【提醒】學生持有學生優(yōu)惠卡乘坐濟南公交所有2元及以下的公交車全部享受4折優(yōu)惠，再執(zhí)行換乘優(yōu)惠。不過，目前持有學生月票卡，并且已經(jīng)充值到6月份的，暫時不能辦理學生優(yōu)惠卡，“6月30日以后，可以拿著月票卡及相關(guān)證件來免費升級為學生優(yōu)惠IC卡。”濟南公交96190客服人員說。

　　【答疑解惑】

　　打卡設備不同，計時系統(tǒng)會不同嗎

　　有市民提出疑問，每輛公交車上的打卡設備不同，那么計時系統(tǒng)會不同嗎?這樣會否影響2小時之內(nèi)換乘時間，導致無法享受優(yōu)惠?濟南公交工作人員表示，雖然濟南公交的4600余輛車分布在不同的線路上運營，但是計費系統(tǒng)是統(tǒng)一的，采用的時間也是一致的，所以不會存在各條線路或單輛車計時系統(tǒng)不一致的情況。

　　此外，5月31日，濟南公交通過其官網(wǎng)發(fā)布信息，濟南公交將對經(jīng)十路等多條走廊上運行的主干線路營運時間延長至零時左右，建設“井”字和“米”字夜間服務網(wǎng)絡，并計劃開通夜班線路，近期擬再延長9條線路的末班營運時間。“我們計劃6月2日通過媒體發(fā)布部分零時公交的運營計劃。”濟南公交相關(guān)負責人說，目前，初步線網(wǎng)已經(jīng)規(guī)劃完成。