參照系

　　2001年的“9·11”恐怖襲擊給美國政府和民眾留下永恒的傷口，同時在防恐工作方面也留下了寶貴遺產。眼下，世界范圍內反恐活動日益頻繁，不妨來看看美國有哪些防恐經驗。

　　警報系統(tǒng)

　　“9·11”以來，美國政府制定了警報系統(tǒng)，紅色代表嚴重風險、橙色代表高風險、黃色代表顯著風險、藍色代表一般風險。美國曾10余次發(fā)出橙色和黃色警報，但僅發(fā)出過一次紅色警報。2006年8月10日，英國宣布挫敗企圖炸毀飛機的重大恐襲陰謀，美國國土安全部提升了從英國飛往美國商業(yè)航班的警戒級別，并將警報時間延長至“9·11”五周年之后。

　　2011年，美國將原有的5級警報系統(tǒng)簡化為“迫在眉睫的威脅”和“高威脅”兩級警報系統(tǒng)。在發(fā)出警報的同時，還增加了對潛在威脅的簡要說明，包括受到恐怖威脅的地區(qū)、恐怖威脅的方式、可能受到威脅的關鍵基礎設施、政府機構采取的保護性措施、公眾注意事項、可以采取何種措施預防和減輕恐怖威脅等等。

　　路面巡邏

　　紐約賓夕法尼亞車站和紐約新澤西港務局汽車總站是位于曼哈頓核心地段的大型交通樞紐，平時有持槍的國民警衛(wèi)隊士兵站崗巡邏。而在本·拉丹被擊斃、“9·11”十周年等特殊時期，可以看到荷槍實彈、攜警犬巡邏的警察或國民警衛(wèi)隊士兵。執(zhí)法人員還在橋梁隧道、重要站口設立臨時檢查站，對來往車輛和旅客進行抽查。紐約時報廣場等鬧市中心附近檢查更為嚴格。

　　港口監(jiān)控

　　為了防止恐怖分子利用集裝箱將大規(guī)模殺傷性武器運到美國，美國海關安檢人員將分赴世界幾個重要港口參與檢查。這些港口遍布各大洲，其中包括僅次于中國香港的世界第二大集裝箱集散港口新加坡、歐洲第一大港口鹿特丹等。此外，包括比利時安特衛(wèi)普、德國不萊梅港等在內的歐洲其他幾大港口也是美國監(jiān)控的重點。

　　簽證追蹤

　　由于參與“9·11”事件的劫機者中至少有一人是以學生簽證進入美國的，美國國會自那時起下令建立電腦系統(tǒng)，輸入所有外國學生的資料，以便進行追蹤。有趣的是，這項措施曾經引起美國教育界人士的不滿。2004年8月，美國傳統(tǒng)基金會組織的一次研討會上，有關人士指出，當年申請來美的外國留學生比上一年少了32%。

　　綜合 新華社 人民網(wǎng) 中國日報