今年，我市計劃新開辟和優(yōu)化調(diào)整40多條公交線路，計劃通過公開招標(biāo)方式新增無軌電車、混合動力車和天然氣車400輛公交車。而且，還將研究對具備改造條件、客流量較大的雙向四車道、單項三車道道路，根據(jù)交通流量和需求設(shè)置全時段或分時段公交專用車道。

　　去年，濟南新購了1400輛公交車(其中LNG公交車545輛，CNG公交車630輛，雙源電車40輛;旅游班車185輛);開辟了25條公交線路，優(yōu)化調(diào)整了37條次公交線路，有24條次公交延長了營運時間，還開通了11條定制公交線路。

　　今年，濟南公交線路還將不斷增加。近期，市交通運輸局將主要結(jié)合二環(huán)西路—北園大街—二環(huán)東路—二環(huán)南路組成的環(huán)形無軌電車網(wǎng)絡(luò)，做強經(jīng)十路、經(jīng)七路、經(jīng)四路、經(jīng)一路、緯二路、緯十二路等城市主要公交走廊，建立由快線、干線、支線組成的“三個層次、三級線網(wǎng)”。計劃新開辟和優(yōu)化調(diào)整40多條公交線路，拓展線網(wǎng)覆蓋范圍。

　　今年起，《濟南市城市公共交通條例》正式施行，其中明確提出，公安機關(guān)交管部門應(yīng)根據(jù)需要，在城市中心城區(qū)雙向六車道以上道路辟建城市公共交通車輛專用道。目前，我市現(xiàn)有公交專用道的總長為147.37公里。市交通運輸局將在交警部門的支持下，力爭實現(xiàn)建成區(qū)新建雙向六車道(含)以上的道路，原則上設(shè)置公交專用道;并著手研究對具備改造條件、客流量較大的雙向四車道、單向三車道道路，根據(jù)道路交通流量和交通需求設(shè)置全時段或分時段公交專用車道的可能性。力爭到2017年，公交專用道總長度達到350公里以上。

　　廣州、沈陽、南昌等多地已設(shè)置了分時段公交車專用道，其實就是改變了以往公交專用道的“全天候”屬性，按照需求限定某條車道在特定時間段以內(nèi)為公交車專用道，在特定時間段以外為普通車道。這樣既可保證公交車的路權(quán)，也可兼顧社會車輛的路權(quán)。例如在天津，特定時間為工作日的7：00至9：00，16：00至19：00，在這兩個時段之外，社會車輛可以使用公交專用道。濟南時報