原標(biāo)題：首季棗莊PM10濃度全省最高 主要來(lái)源于城市揚(yáng)塵
北外環(huán)一路段,有大量的罐車、貨車經(jīng)過(guò),車輛經(jīng)過(guò)揚(yáng)起了滿天的沙塵�！”緢�(bào)記者 白雪巖 攝.
本報(bào)記者 李泳君
近日,山東省環(huán)保廳公布了今年我省第一季度大氣環(huán)境質(zhì)量17城市排名,相比去年同期,山東省空氣質(zhì)量明顯改善,PM2.5、二氧化硫的平均濃度同比改善幅度都超過(guò)了15%。一季度,棗莊的藍(lán)天白云天數(shù)總共達(dá)到28天,但是PM10濃度頗高居全省之首,相關(guān)人士解釋稱,這主要跟干旱及城市揚(yáng)塵有關(guān)。
PM10濃度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
記者注意到,2014年一季度藍(lán)天白云天數(shù),威海最高,總天數(shù)近70天,濟(jì)寧最差未達(dá)20天。棗莊的藍(lán)天白云天數(shù)達(dá)到28天,同比增加近2天。同比減少最多的是濟(jì)寧市,減少3天。
其中,細(xì)顆粒物PM2.5的濃度,棗莊同比改善幅度達(dá)到6%,濃度達(dá)到約每立方米130微克。細(xì)顆粒物濃度最好的城市是威海,為每立方米54微克,最差的城市是菏澤,為每立方米141微克；同比均改善,改善幅度最大的城市是聊城,為30.8%,改善幅度最小的城市是泰安,為5.5%。
值得注意的是,一季度可吸入顆粒物即PM10月均濃度最差的城市是棗莊,為每立方米233微克,同比惡化-10%,惡化幅度最大的城市是煙臺(tái),為-11.2%。其中可吸入顆粒物濃度最好的城市是威海,每立方米87微克。
一季度,棗莊除了在可吸入顆粒物方面出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)之外,其余在二氧化硫、二氧化氮、PM2.5方面均有不同程度的改善。其中,二氧化硫同比改善幅度約4%,約均濃度排名全省13,約為每立方米90微克；二氧化氮同比改善幅度約為8%。月均濃度排名全省第七。
城市揚(yáng)塵是主要原因
據(jù)環(huán)保部門的工作人員分析,進(jìn)入三月份以來(lái)包括棗莊在內(nèi)的北方大部分地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間晴朗干燥,沒(méi)有明顯的冷空氣活動(dòng)和降水,大氣中的污染物聚集,空氣質(zhì)量同比明顯變差。
另外,可吸入顆粒物PM10在環(huán)境空氣中持續(xù)的時(shí)間很長(zhǎng),對(duì)人體健康和大氣能見度影響都很大。一些顆粒物來(lái)自污染源的直接排放,比如煙囪與車輛。另一些則是由環(huán)境空氣中硫的氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物及其它化合物互相作用形成的細(xì)小顆粒物,它們的化學(xué)和物理組成依地點(diǎn)、氣候、一年中的季節(jié)不同而變化很大。
工作人員表示,可吸入顆粒物通常來(lái)自在未鋪瀝青、水泥的路面上行駛的機(jī)動(dòng)車、材料的破碎碾磨處理過(guò)程以及被風(fēng)揚(yáng)起的塵土。
13日下午六時(shí)許,在北外環(huán)一路段,有大量的罐車、貨車經(jīng)過(guò),車輛過(guò)后揚(yáng)起了滿天的沙塵。“這一路段,經(jīng)常有大量的卡車經(jīng)過(guò),拉的水泥等很多建筑材料,每次卡車過(guò)來(lái)都得躲很遠(yuǎn),太臟了,也很不安全。”附近一市民表示。
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