棗莊：改裝報廢車 無牌跑得快
視頻來源：山東廣播電視臺新聞中心《民生直通車》
齊魯網(wǎng)3月15日訊 （記者池鵬 柴明）據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《民生直通車》報道，最近，棗莊市臺兒莊區(qū)澗頭鎮(zhèn)薛莊村的村民給我們打來電話說，他們那里，每天都生活在沙塵暴中，不光臟，還要在沙塵暴中躲避來回穿梭的大貨車，這到底是什么環(huán)境呢？我們記者親自去看了看。
眼前的這條街就是棗莊市臺兒莊區(qū)澗頭鎮(zhèn)薛莊村的主干道，每當有大貨車從這里呼嘯而過時，帶起的就是漫天的沙塵，連道路都很難看清。
棗莊市臺兒莊區(qū)澗頭鎮(zhèn)薛莊村村民：“都沒法活了，臟的，沒人管沒人問，天天喝多少土。”
從四年多前，附近的村民紛紛買車從山里往外拉石子、石粉和石料，這里的環(huán)境就彌漫在沙塵之中。
棗莊市臺兒莊區(qū)澗頭鎮(zhèn)薛莊村村民反映：“也有告的，再告也沒人問。車子開慢點還好點。”
記者了解到，這些大貨車主要是從山里拉石子和石粉送到臨近的頓莊村運河碼頭，也有從石料廠拉石料往附近的水泥廠運送的，雖然距離只有短短的十里路，但是，利潤卻非常大。
大貨車司機：“拉石子 一趟將近200塊錢吧”
一輛車從早上跑到晚上，最多能跑將近十趟，也就是說，一輛車一天的純利潤將近兩千塊錢，一個月就是數(shù)萬元，如此高利潤之下，大部分村民都開始買車加入進來，而由于他們的運輸路線只是從薛莊跑到頓莊的運河碼頭，所以不少車都不掛車牌，沒有手續(xù)。
棗莊市臺兒莊區(qū)澗頭鎮(zhèn)薛莊村村民：“俺這都不掛牌子，現(xiàn)在幾百輛了，都跑這拉石子。”
記者：“我看大部分都是沒手續(xù)的吧”
“對，有的也不值當?shù)膶徚耍思叶疾粚徚?，脫審了。”
更有一些在這里跑運輸?shù)拇筘涇囋缫训搅藞髲U年限卻一直在路上跑運輸。
一位常年在這附近從事修車改車的老板告訴記者，為了能使這些報廢車能上路，能多拉一些，不少車都進行了改裝。 而把車廂箱體加高那更是成為普遍現(xiàn)象，經過這樣改裝的大貨車，每輛車拉的噸位更是驚人。
都說在管理 車輛仍在跑
根據(jù)規(guī)定，任何車輛不允許私自改型，到了報廢年限的車輛、不掛牌、沒有手續(xù)的車輛更不允許上路行駛，而大家看看棗莊市臺兒莊區(qū)澗頭鎮(zhèn)薛莊村的這些大貨車，不掛牌、沒手續(xù)、沒保險、還改裝超載！這要是出了事，誰來負責呢？四年多的時間，為什么車輛越來越多，難道就沒人管嗎？ 編后：一直在治理，為什么問題依然存在？是治理的不徹底？還是治標沒治本？又或者說是所謂的治理根本就是表面現(xiàn)象呢？
修理廠老板：“俺這無所謂，俺這不查。俺這這些都是沒手續(xù)的，這邊沒有查的。”
大貨車司機：“俺這查。交警看見拉石子什么的從來不管。隨便跑。專門查這些長途什么的”
這位大貨車司機告訴記者，交警查不查這事他們從來都不用考慮，因為他們都是給頓莊的運河碼頭送貨，所以自然有人來管。
大貨車司機：“剛開始干的時候，俺這一個月還得交200-300百塊錢，一個月交200-300塊錢就是打點這個事的�，F(xiàn)在車也少了，沒交過錢，都是港口上打點。”
事情是否真如這位司機所說的那樣呢？隨后，記者撥打了棗莊市臺兒莊區(qū)交警大隊高大隊長的電話，將這里的情況反映給了他。
棗莊市臺兒莊區(qū)交警大隊高大隊長：“前段時間有打電話也說這個事了，咱上那邊去了，也已經對這些車查了，現(xiàn)在這些車有的有手續(xù)，如果是沒手續(xù)，俺就直接給扣。”
查了？沒手續(xù)的車扣了？那這路上跑的車又是從哪里來的呢？
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