日本媒體稱，印度最近加快了與東南亞的經(jīng)濟(jì)合作。3月4日，東南亞和南亞多國在緬甸首都內(nèi)比都舉行峰會(huì)，就興建區(qū)域內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施、開展能源合作等內(nèi)容達(dá)成共識(shí)。印度與緬甸加強(qiáng)合作，可能會(huì)削弱中國對(duì)緬甸的影響力。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月5日?qǐng)?bào)道，緬甸總統(tǒng)吳登盛、印度總理辛格等人出席了這次“環(huán)孟加拉灣多領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作倡議”（BIMSTEC）峰會(huì)。

　　報(bào)道稱，會(huì)議發(fā)表的聯(lián)合聲明強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化各國的聯(lián)系，推進(jìn)自然資源的共同利用，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。與會(huì)各國一致同意在物流、能源、貿(mào)易、脫貧、防災(zāi)等14個(gè)領(lǐng)域深化合作。吳登盛在會(huì)上表示希望實(shí)現(xiàn)“合作與協(xié)調(diào)”發(fā)展。

　　據(jù)報(bào)道，會(huì)議決定在孟加拉國達(dá)卡新設(shè)常駐機(jī)構(gòu)，為建立自由貿(mào)易區(qū)制定規(guī)則；今后將舉辦能源等領(lǐng)域的部長級(jí)會(huì)議；為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開展資金合作也是當(dāng)務(wù)之急。

　　最令人矚目的是物流方面的合作。印度外長胡爾希德指出：“能夠提高區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸效率的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是首要課題。”特別值得一提的是，作為兩大地區(qū)連接地帶的印度與緬甸的邊境地區(qū)，由于地形復(fù)雜，至今尚未建成高效的公路網(wǎng)，已經(jīng)影響到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　印度2002年曾計(jì)劃修建一條從該國東北部因帕爾經(jīng)緬甸通往泰國曼谷的約2000公里的公路。印度一家實(shí)力雄厚的公司正在緬甸西部開發(fā)大型港口。

　　報(bào)道稱，印度打算借助BIMSTEC框架構(gòu)建物流網(wǎng)。此舉將有助于促進(jìn)印度東北部地區(qū)的貿(mào)易和制造業(yè)。

　　緬甸方面同樣也希望加強(qiáng)與印度的關(guān)系。在BIMSTEC峰會(huì)召開前夕，緬甸公布了一項(xiàng)計(jì)劃，力爭到2015年將緬印貿(mào)易額提高到2012年的3倍。

　　報(bào)道稱，吳登盛推行民主化改革之后，緬甸與國際社會(huì)的關(guān)系得到了改善，基礎(chǔ)設(shè)施投資環(huán)境也日臻成熟。

　　報(bào)道最后說，在歐美的經(jīng)濟(jì)制裁下，中國通過天然氣和水電開發(fā)等項(xiàng)目在緬甸擴(kuò)大了影響力，目前處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。今后印度與緬甸關(guān)系的深化，不僅會(huì)相對(duì)削弱中國的影響力，甚至有可能對(duì)整個(gè)東南亞的地緣政治產(chǎn)生影響。