原標(biāo)題：濟(jì)南："開學(xué)式擁堵"又來了 高峰期延長近期還會持續(xù)
2月17日是濟(jì)南中小學(xué)開學(xué)第一天。早高峰送學(xué)生上學(xué)的車流與上班車流量重疊，讓市區(qū)內(nèi)多條主干道交通壓力驟增。記者從歷下交警大隊了解到，與上周相比，多條道路車輛壓力增加兩成左右，早高峰從7:10左右開始顯現(xiàn)，一直持續(xù)到8:50左右才結(jié)束，比平日延長近一小時。
"開學(xué)、下雪、周一"湊一塊兒
早高峰從7:10堵至8:50
歷下交警大隊指揮中心民警陳曉峰告訴記者，在上周開學(xué)之前的正常工作日，轄區(qū)內(nèi)主干道8點左右交通壓力也會很大，但是不會出現(xiàn)明顯擁堵致水泄不通的情況。"學(xué)生放假時，能夠明顯感覺出道路上車流量小很多，而且報堵和輕微事故也少。"陳曉峰說，一般7:30-7:40之間道路開始呈飽和態(tài)勢，不到8點半早高峰車流量基本就下去了。
17日是開學(xué)后第一個工作日，很多早上上班的市民都被堵在路上。陳曉峰說，僅從指揮中心的監(jiān)控畫面中就可以看出，很多主干道上車流量密集多了，而且從7:10左右多數(shù)主干道就開始面臨很大的交通壓力。比如在文化東路、燕子山路等學(xué)校密集的路段，不少車輛放下孩子短暫停留，一輛車停下后，后方車輛陸續(xù)減速，導(dǎo)致周邊車速緩慢和擁堵嚴(yán)重。
"今天有不少學(xué)校都有開學(xué)典禮或是新學(xué)期升旗儀式，學(xué)生到校時間提前，大量送孩子上學(xué)的車流與早高峰前期的車流匯合是擁堵的主要原因。"指揮中心民警介紹，以往不少車主開車上班是"兩點一線",開始送孩子之后變成"三點兩線",即從家里出發(fā)送下學(xué)生后再上班，增加了重復(fù)車流。此外17日又是周一，很多上班族本來這一天就要提前出門，再加上雨雪天氣導(dǎo)致車速緩慢，這些都是導(dǎo)致周一早上大擁堵的因素。
"開學(xué)式擁堵"將持續(xù)
市民可乘有專用道的公交車出行
17日一早7點左右，記者乘坐公交車從經(jīng)七路西段由西往東行駛。平日7點早高峰尚未到來，公交車通行一般比較順暢，然而17日一早從7點左右就開始出現(xiàn)了輕微擁堵，雖然沒有走走停停，但是車速比平日緩慢。據(jù)了解，為了應(yīng)對開學(xué)的早高峰，執(zhí)勤民警早上到崗時間從7:15提前至6:50."剛站到路上就覺得早高峰上來了。"一名執(zhí)勤民警說。
記者了解到，全市中小學(xué)一般8點之前到校，家長一般把孩子送下后再去單位，學(xué)校周邊的車流量集散需要一定時間。由于不少路段路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，一個點的擁堵也會波及周邊，所以多條路段車流量恢復(fù)正常已經(jīng)到了8:50左右。與平日早高峰一般是7:30到8:20左右相比，開學(xué)首日早高峰延長了一個小時左右，車流量也增加了兩成左右。
"我們是坐公交車過來的，用的時間和平日差不多，一路上都挺通暢。"經(jīng)五路小學(xué)門口，剛剛將孩子送進(jìn)校門的胡先生對記者說。而市民孫先生則比較郁悶，他提前30分鐘開車出門，緯六路堵車非常嚴(yán)重，不得不臨時改道繞路送孩子上學(xué)。
交警部門提醒廣大市民，每年春、秋兩次開學(xué)，都會出現(xiàn)一段時間臨時的"開學(xué)式"交通高峰，這種交通高峰一般會持續(xù)一段時間后才會緩慢回落，市民可盡量乘有專用車道的公交車出行。
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