原標題：21:30前，省城近半公交線停運

公交車收車太早，加劇了市民打車難（資料片）記者王曉峰攝

      商報濟南消息（記者劉建宇）濟南現有217條正在運行的公交路線，它們每晚都在什么時候停運？就此問題，記者進行了統(tǒng)計。最終數據表明，濟南47.5%的公交車線路在20:00到21:30停運，22:00后還發(fā)車的僅占4.6%,對比省內的青島，這一數據約 為13.7%,而在外省的大連約為26.1%。

　　據了解，濟南現有公交線路225條，去除6條停運路線和2條旅游路線，濟南目前實際運行公交線路217條。記者統(tǒng)計后發(fā)現，18:30-19:00（含19:00）停運路線13條，包括分別從章丘和濼口汽車站發(fā)往長清公交營運中心的K301與302路，是長清大學城往返市區(qū)的兩條快速線。19:00-20:00（含20:00）停運路線17條，包括從解放橋北開往領秀城西門的K39路，從商職學院開往文化東路東口的306路，從甸柳莊開往辛西路北口的 K101路。

　　從20:00開始，濟南進入公交停運高峰期。20:00-20:30（含20:30）有33條公交線停運，其中包括從動物園開往環(huán)山小區(qū)的K68路，從泉城廣場開往王官莊小區(qū)東區(qū)的128路，從山東醫(yī)專開往還鄉(xiāng)店的K55路，從友誼苑小區(qū)開往居然之家家居廣場的K59路，從成豐橋開往大魏的140路。

　　20:30-21:00（含21:00）停運路線38條，包括從動物園開往全福立交橋的105路，從解放橋南開往領秀城西門的39路，從匡山立交橋南開往黃崗的505路，從營市街開往白馬山鐵路新村的124路。

　　21:00-21:30（含21:30）停運路線32條，包括從省體育中心開往動物園的15路，從省立醫(yī)院西院開往玉函小區(qū)南區(qū)的42路，從泉城廣場開往祝甸的80路，從七里河路開往陽光舜城重華苑的110路。

　　21:30-22:00（含22:00）停運路線28條，包括從解放橋南開往匡山小區(qū)的2路，從濼口服裝城開往祝甸的30路，從火車站開往玉函小區(qū)南區(qū)的43路，從會展中心開往金閣花園的85路，從六里山南路開往公交姚家車場的62路。

　　22:00以后停運路線10條，其中6條在22:30（含22:30）前停運，包括洪家樓開往辛西路北口的1路，從公交燕山車場去往臘山立交橋的117路。凌晨00:05由濼口發(fā)往重汽技術中心的4路，是全濟南發(fā)車時間最晚的一條公交線。

　　從以上數據可以看出，從20:00到21:30,濟南103條公交路線停運，占到目前所有實際運行線路的47.5%,也就是說每到晚上21:30,還沒下班或在外面玩的市民就得準備撤離，因為再晚一點兒，都可能趕不上最后一班車了。

　　對比其他城市的公交末班發(fā)車情況，記者從青島公交的官方網站上查到，其175條公交線路中約有24條線路，末班車發(fā)車時間在22:00以后，約占總數的13.7%.而在大連，其市內公交線路153條，其中22:00仍在發(fā)車的線路有40條，約占總數的26.1%.對比濟南，22:00后仍運行的公交線路比例為4.6%.

　　市民吐槽

　　下班之后趕不上公交 半個小時打不上車

　　家住省城高新區(qū)國際會展中心附近的李女士，在歷山路附近做夜班編輯，一般在晚上10點左右下班，“從單位到我家只能坐150路，但問題是到晚上8點以后就沒有往東去的車了，所以每天下班只能打車。”李女士說，“這個時間由于公交車大多停運，晚歸的人只好打車，要等來一輛空的士真的很難，在路邊等上半個小時是常事。”

　　要想坐公交不敢玩太嗨

　　孟女士是一個“月光”的小白領，她常到泉城路附近逛街購物，晚上早早就沒了的公交車也迫使她不得不打車回家。“恒隆晚上10點才關門，常常逛著逛著就忘了時間，一出門才發(fā)現公交車早沒了。”孟女士說，“如果想坐公交回去，晚上根本不敢玩得太嗨。”