有研究表明，通勤所需時(shí)間越長(zhǎng)，幸福感越低。

　　英國(guó)

　　新華社電英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布一份深度調(diào)查結(jié)果，顯示通勤(上下班路程)影響個(gè)人幸福感，通勤所需時(shí)間越長(zhǎng)，幸福感越低。

　　在這項(xiàng)調(diào)查中，英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查人員采集了6萬(wàn)人的通勤時(shí)間和多項(xiàng)幸福指標(biāo)等信息。調(diào)查對(duì)象中91.5%為通勤者。

　　結(jié)果顯示，與非通勤者相比，通勤者對(duì)生活滿意度、日�；顒�(dòng)的價(jià)值認(rèn)同感、幸福感都較低，而焦慮程度較高。通勤時(shí)間每增加一分鐘，只有焦慮感隨之增加，其他幸福指標(biāo)都隨之降低。

　　調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)，乘坐不同交通工具通勤對(duì)幸福感的影響有所不同。坐鐵路列車(chē)的影響甚于自駕。步行或騎自行車(chē)通勤同樣降低幸福感，可見(jiàn)這兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)雖然有益健康，但緩解壓力的效果不如預(yù)期。騎自行車(chē)的通勤者，如果單程所花時(shí)間為16至30分鐘，快樂(lè)感低于以任何交通方式、單程時(shí)間少于16分鐘的通勤者。

　　乘坐公交車(chē)上下班的通勤者，對(duì)生活滿意度最低，而且更多地認(rèn)為日常所從事的活動(dòng)沒(méi)什么價(jià)值。

　　通勤3小時(shí) 幸福感回升

　　調(diào)查結(jié)果還顯示，上下班路上所花時(shí)間在61至90分鐘的通勤者，幸福感受影響程度最高，可一旦通勤時(shí)間達(dá)到或超過(guò)3小時(shí)，幸福感反而出現(xiàn)回升。

　　報(bào)告說(shuō)：“在各項(xiàng)幸福指標(biāo)中，通勤對(duì)焦慮感和快樂(lè)心情的影響最大，這意味著通勤影響每天的情緒甚于總體生活滿意度或者日�；顒�(dòng)的價(jià)值認(rèn)同感。
”

http://news.sohu.com/20140214/n394973409.shtmlnews.sohu.comfalse新華網(wǎng)http://news.xinhuanet.com/world/2014-02/14/c_126131662.htmreport859  有研究表明，通勤所需時(shí)間越長(zhǎng)，幸福感越低。英國(guó)新華社電英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布一份深度調(diào)查結(jié)果，顯示通勤(上下班路程)影響個(gè)人幸福感，通勤所需 (責(zé)任編輯：UN637) 原標(biāo)題：上下班坐公交幸福指數(shù)最低(圖)

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