扶持政策：

　　快遞車輛選用新能源汽車享受補貼

　　記者從《意見》中了解到，快遞企業(yè)分支機構(gòu)經(jīng)營范圍超出母體企業(yè)范圍的，允許先行辦理分支機構(gòu)登記，母體企業(yè)應(yīng)于30日內(nèi)辦理變更經(jīng)營范圍登記。設(shè)有多個分支機構(gòu)的，允許在分支機構(gòu)設(shè)立1年內(nèi)，集中辦理備案登記；分支機構(gòu)超過10家的且在母體企業(yè)登記機關(guān)同一行政區(qū)域內(nèi)登記的，允許向母體企業(yè)登記機關(guān)申請統(tǒng)一辦理登記。

　　快遞車輛提前報廢更新的，可按照國家老舊汽車報廢更新補貼辦法和本市黃標車淘汰補貼方案予以補貼�？爝f車輛選用新能源汽車，可按照國家相關(guān)規(guī)定享受補貼政策。另外，對符合條件的快遞企業(yè)發(fā)放的小額擔保貸款最高額度提高到300萬元。在融資信貸等方面給予政策支持，推動民營快遞企業(yè)發(fā)展，提升行業(yè)發(fā)展能力。

　　我市將推進政府向社會購買服務(wù)，規(guī)范對政府購買快遞服務(wù)的管理，本市各級政府機關(guān)、事業(yè)單位和團體組織使用財政性資金購買快遞服務(wù)依法應(yīng)實行政府采購的，按法規(guī)規(guī)定，對符合條件的快遞服務(wù)企業(yè)開放。

　　我市將著力解決快遞末端投遞難題。從事快遞末端“最后一公里”服務(wù)的小型箱式貨車和二輪摩托車，確需通過禁行區(qū)域的，在非早晚高峰時段，在遵守交通秩序和保障安全的前提下允許通行。除早晚高峰時段，確需在城區(qū)營業(yè)門店前停車的，在不影響交通、駕駛員不離開車輛的前提下，可短時間內(nèi)臨時停放。在物業(yè)管理用房中單獨安排快遞收發(fā)室，布置在小區(qū)出入口附近。具備條件快遞車輛進入小區(qū)，須保障行人和其他車輛正常通行，駕駛員主動向小區(qū)物業(yè)管理部門出示統(tǒng)一標識編號證及相關(guān)證件，住宅物業(yè)服務(wù)單位應(yīng)為投遞郵件、快件提供便利，不得收取任何費用。

　　安全監(jiān)管：

　　快遞企業(yè)全部配置安全監(jiān)控和消防設(shè)施

　　前不久發(fā)生的“毒快遞”事件給快遞業(yè)發(fā)展再次敲響警鐘。記者了解到，我市將實現(xiàn)政府職能從“重審批”向“重監(jiān)管”轉(zhuǎn)變，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，健全快遞服務(wù)安全保障機制。完善突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，加強對快遞通信與信息安全的監(jiān)督管理，確保安全防范設(shè)施設(shè)備建設(shè)到位，快件收寄驗視制度落實到位。至“十二五”末，快遞企業(yè)全部配置符合標準的安全監(jiān)控、消防設(shè)施，快遞企業(yè)分撥中心全部配置符合標準的安檢設(shè)施并實現(xiàn)監(jiān)管部門對其遠程集中監(jiān)控監(jiān)管。

　　另外，建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督和投訴處理機制，協(xié)調(diào)解決業(yè)務(wù)旺季的運力配置，確保運營暢通。研究制定快遞服務(wù)管理制度，建立快遞信息數(shù)據(jù)庫，加強行業(yè)安全監(jiān)管，完善業(yè)務(wù)監(jiān)測預(yù)警預(yù)測機制。充分發(fā)揮快遞協(xié)會的服務(wù)協(xié)調(diào)和行業(yè)自律作用，完善行業(yè)規(guī)范與自律機制。

　　我市還將引導(dǎo)快遞企業(yè)建立標準門店，統(tǒng)一快遞服務(wù)人員著裝、工號牌佩戴，規(guī)范儀容儀表，對全市從事快遞運輸?shù)哪ν熊嚭蜋C動三輪車進行登記備案、統(tǒng)一編號，實行規(guī)范化和標準化管理，全面提升快遞服務(wù)能力和水平，提升社會認可度，促進我市快遞服務(wù)健康發(fā)展。