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齊魯網(wǎng)濟(jì)南12月17日訊（記者 滿倩 通訊員 李東）為了積極響應(yīng)濟(jì)南市“加快科學(xué)發(fā)展、建設(shè)美麗泉城”的總體部署，適應(yīng)南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)綠色發(fā)展的新形勢(shì)和新任務(wù)，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局啟動(dòng)了《濟(jì)南南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)道路交通規(guī)劃》的編制工作。
記者今天從濟(jì)南市交通運(yùn)輸局獲悉，目前，《規(guī)劃》已完成初步成果。
南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃面積達(dá)839.1平方公里
《規(guī)劃》中明確了規(guī)劃范圍，南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)涉及仲宮、柳埠、西營三鎮(zhèn)及港溝鎮(zhèn)、彩石鎮(zhèn)、黨家辦事處、十六里河辦事處的部分用地，規(guī)劃面積約839.1平方公里。
《規(guī)劃》客觀分析了未來交通需求，明確了南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略與方向，與南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)土地利用、空間布局相協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌內(nèi)外交通、客貨交通，科學(xué)配置、合理安排各類交通資源，構(gòu)建了支撐南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)健康、可持續(xù)發(fā)展，高效、便捷、生態(tài)、多元的綜合交通運(yùn)輸體系。
形成“快線+普線”公交樞紐 構(gòu)建“一環(huán)多射”路網(wǎng)架構(gòu)體系
《規(guī)劃》初步明確通過增加、改造干線公路，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和區(qū)域交通一體化，至2020年，南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)干線公路網(wǎng)將新增約46.4公里，升級(jí)改造約45.9公里。
規(guī)劃指出將在南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)構(gòu)建“一環(huán)多射”的路網(wǎng)架構(gòu)體系。“一環(huán)”：即指通過區(qū)域路網(wǎng)將仲宮、柳埠、西營三個(gè)中心鎮(zhèn)串聯(lián)，促進(jìn)三個(gè)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，協(xié)調(diào)發(fā)展；“多射”，即指依托國道、省道、縣鄉(xiāng)道等十余條道路，使各鎮(zhèn)區(qū)與主要村莊、風(fēng)景名勝區(qū)及旅游景點(diǎn)聯(lián)通。
同時(shí)，還將形成以公交樞紐為中心，“快線+普線”的公共交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸局有關(guān)人員介紹，快線公交主要通過設(shè)置了限時(shí)專用通行走廊的干線公路與市區(qū)的主要公交樞紐及規(guī)劃的軌道交通換乘站等重要交通設(shè)施相銜接，以實(shí)現(xiàn)游客快速到達(dá)南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)；區(qū)內(nèi)普線公交以小型車為主，強(qiáng)調(diào)可達(dá)性，主要連接鎮(zhèn)區(qū)和主要景點(diǎn)、村莊；通過在南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)置各級(jí)公交樞紐實(shí)現(xiàn)快線與普線的換乘。南部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)地處山區(qū)，規(guī)劃公交線路按服務(wù)半徑800米計(jì)的行政村覆蓋率達(dá)到80%。
另外，結(jié)合景觀生態(tài)廊道還規(guī)劃了慢行休閑走廊，通過公共交通將慢行走廊、生態(tài)步道、景點(diǎn)、古跡、名泉及鎮(zhèn)駐地相串聯(lián)，方便游客換乘與出行。規(guī)劃中還提出了完善的規(guī)劃實(shí)施保障措施，提出道路用地、場(chǎng)站用地應(yīng)按照“統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理，政府主導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的方式，積極推動(dòng)道路交通規(guī)劃的實(shí)施建設(shè)。
據(jù)了解，下一步，將針對(duì)規(guī)劃成果組織專家評(píng)審，預(yù)計(jì)全部規(guī)劃工作將于年內(nèi)完成。
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