2號標的最終被70號競買人拍得記者張夢堯攝

    “杠賽來、拉呱兒、老師兒……濟南話涂鴉上了1路公交車，成為街頭一道靚麗風景線(資料片)記者鄭濤攝

　　原標題：2750輛公交吸金9800萬

　　商報濟南消息 昨天下午，濟南市龍奧大廈公共資源中心第八開標廳內座無虛席，氣氛緊張而熱烈。時隔多年后，濟南公交車身廣告位經(jīng)營使用權終于放開，進行了公開拍賣。最終，1號標的拍出了3.65萬元/車/年的價格，2號標的為3.45萬元/車/年。

　　昨天進行公開拍賣的是濟南公交一、二、四、五、六分公司的128條線路2750輛車車身廣告經(jīng)營使用權。其中，1號標的為濟南市公共交通總公司第一、五、六分公司73條線路的全部車輛（1575部）；2號標的為濟南市公共交通總公司第二、四分公司55條線路的全部車輛（1175部）。濟南公交第三、七分公司900輛公交車由山東迅華傳媒廣告有限公司及濟南市公共交通總公司公交廣告公司經(jīng)營。

　　兩塊標的起拍價均為2.2萬元/車/年，增加幅度開始為500元，隨后增至1000元，第一塊標的經(jīng)過20輪的激烈競拍，最終被29號競買者以3.65萬元/車/年拍得；第二塊標的經(jīng)過11輪的競拍，被70號競買者以3.45萬元/車/年拍得。如此算來，此次參與競拍的128條線路上的2750輛公交車將帶來每年9802.5萬元的收益，按照五年的經(jīng)營使用期計算，將達到4.9億余元。

　　記者了解到，濟南市人民政府已將公交車身廣告位作為公共資源納入統(tǒng)一管理，車身廣告位使用費由合作方上交濟南市級國庫，由收款方開具票據(jù)。經(jīng)濟南市城市管理局同意，公司取得經(jīng)營權后，需根據(jù)《濟南市戶外廣告設置管理條例》要求，到濟南市城市管理行政主管部門辦理戶外廣告經(jīng)營許可手續(xù)，不再征收空間資源占用費。

　　此次參與競拍的競買人來自全國6個省市，注冊資本均為人民幣500萬元或以上，具有良好的商業(yè)信譽和財務狀況，具備五年以上廣告媒體運營經(jīng)驗。合同明年1月1日生效后，濟南公交車的車體廣告將陸續(xù)呈現(xiàn)，值得一提的是，按照相關規(guī)定，除了內容積極健康的商業(yè)廣告外，競買人將保證20%的公益廣告投放量。

　　特寫

　　舉牌瞬間錘聲響起 遺憾錯失二次中標

　　昨天，濟南市公交車車體廣告拍賣會現(xiàn)場，1號標的拍賣過程中，競買人最初出價都比較謹慎，每次出價前都相互試探。118號競買人曾經(jīng)數(shù)次把競拍價提高，但都被趕超。隨后，118號、97號和29號競買人相互輪番舉牌，最終，29號競買人以3.65萬元的價格中標。拍賣師落錘后，29號競買人長舒一口氣。

　　2號標的拍賣剛剛開始，58號競買人就把拍賣價喊到了28000元，70號競買人則緊追不舍。就在拍賣師喊完“3”后，已經(jīng)中標的29號競買人試圖再次舉牌，但此時錘音已落，沒能把第二標的也囊括其中，公司負責人滿臉的遺憾。

　　但在現(xiàn)場的業(yè)內人士說：“其實這是一件好事，如果由同一個公司中標，很可能會造成市場壟斷，現(xiàn)在多公司經(jīng)營的場面，彼此競爭，對市場來說是好事。”

　　業(yè)內人士

　　中標金額比預期高，保證不會上低俗廣告

　　拍賣前，就曾有業(yè)內人士預言，濟南公交車車體廣告的拍賣價或將為每年每輛車2萬元以上，但面對最終的中標金額，業(yè)內人士表示超出了預期價，“今年年初，煙臺對市區(qū)公交車車體廣告進行拍賣，起拍價為每輛車每年1.7萬元左右，實際成交價2.9萬元左右，兩城市相比，濟南作為省會城市，市場潛力更大，肯定高于煙臺的價格。但煙臺是把所有公交車打包一起拍賣，具有一定的壟斷性，與此相比，今天的兩個標的均在3萬以上，比預期的要高。”