原標(biāo)題：二環(huán)西路公交車(chē)何時(shí)能回歸？
10月8日至今，二環(huán)西路地面道路正式通車(chē)已近倆月，沿線73路和132路公交車(chē)卻遲遲沒(méi)有回歸。目前二環(huán)西路僅BRT(臨時(shí)線)運(yùn)營(yíng)，但票價(jià)高、站點(diǎn)離得遠(yuǎn)、等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等因素，讓居民感覺(jué)很不方便，他們期盼原來(lái)的公交線路能盡快恢復(fù)。而73路和132路公交車(chē)回不回歸、何時(shí)回歸，記者從公交部門(mén)并沒(méi)有得到明確答復(fù)。
疑惑：
路修好了，73路和132路卻沒(méi)“歸來(lái)”
“盼了兩年多，終于通車(chē)了，但原來(lái)的公交去哪了?”27日上午，家住西沙小區(qū)的居民李先生反映，二環(huán)西路通車(chē)后，途經(jīng)自己小區(qū)門(mén)口的73路和132路公交遲遲不見(jiàn)影，只有一輛BRT(臨時(shí)線)公交每天來(lái)回，但由于票價(jià)為2元、間隔時(shí)間長(zhǎng)，因此乘客很少，和空運(yùn)轉(zhuǎn)差不多。
記者11:00來(lái)到二環(huán)西路，發(fā)現(xiàn)南北向的二環(huán)西路上確實(shí)只有標(biāo)注有BRT(臨時(shí)線)的一輛公交往返，此外并無(wú)其他公交通過(guò)。
在西沙小區(qū)站牌處，記者碰到了幾個(gè)正在等候某超市免費(fèi)接送班車(chē)的市民。董女士告訴記者，2011年5月二環(huán)西路改造地面工程開(kāi)工后，原本通行的73路和132路公交即被停止，兩年來(lái)她不得不騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)外出。“盼星星盼月亮終于等到路面修好通上車(chē)，原來(lái)方便通達(dá)的73路和132路公交卻不通了，為什么?”她很疑惑。
不滿：
現(xiàn)有BRT車(chē)票價(jià)高、末班早、等候時(shí)間長(zhǎng)
針對(duì)現(xiàn)在路面通行的BRT(臨時(shí)線)公交，記者隨機(jī)采訪了居住在西沙小區(qū)、南沙佳苑、新沙小區(qū)的十余位沿線居民，他們均表示很不方便。
等車(chē)的王女士及其朋友表示，現(xiàn)在運(yùn)行的BRT車(chē)不受待見(jiàn)主要有3個(gè)方面的原因：一是票價(jià)貴，每次出行兩元，由于BRT(臨時(shí)線)不通市區(qū)，每天都要坐1站到二環(huán)西路與粟山路口倒77路車(chē)，一共花費(fèi)3元錢(qián)。相比以前的73路公交1元就直達(dá)市里，加重了自己的負(fù)擔(dān);二是末班時(shí)間太早。站牌上顯示，通行首班是6:30，末班是20:30，若居民回家晚，只能打車(chē)回來(lái)了;三是等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，BRT前后兩輛車(chē)到達(dá)間隔時(shí)間平均有十幾分鐘。劉老先生表示：“等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，我現(xiàn)在出門(mén)都不考慮坐公交，能騎車(chē)就騎車(chē)。眼看天冷了，過(guò)些日子怎么辦?”
回應(yīng)：
73路、132路何時(shí)回來(lái)未知
針對(duì)市民的期盼，記者致電73路和132路公交所屬車(chē)隊(duì)，73路公交負(fù)責(zé)人表示，73路公交自?xún)赡昵岸h(huán)西路修路開(kāi)始就停運(yùn)，線路應(yīng)該會(huì)回歸，但是何時(shí)回來(lái)并沒(méi)接到通知。已改到其他線路營(yíng)運(yùn)的132路工作人員表示，也沒(méi)有接到回歸原來(lái)線路的通知。
記者又以市民身份聯(lián)系到濟(jì)南市公交總公司營(yíng)運(yùn)處負(fù)責(zé)線路的王姓主任。但其對(duì)73路和132路公交還回不回原線、何時(shí)回沒(méi)有明確表態(tài)，表示要上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)再研究。“我們現(xiàn)在正在做相關(guān)方案，因?yàn)楝F(xiàn)在牽涉到一些調(diào)整，要等一些車(chē)輛、人員到位后再說(shuō)，現(xiàn)在在做前期準(zhǔn)備。”王主任表示，會(huì)把居民的呼聲報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，等待進(jìn)一步研究。
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