現(xiàn)下，隨著電子商務(wù)的逐漸成熟，物流行業(yè)也是如日中天。然而物流火熱背后，一連串的問(wèn)題更是接踵而來(lái)。記者在調(diào)查我市物流行業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，良莠不齊的物流公司暴露出不少問(wèn)題，市民在享受著物流行業(yè)帶來(lái)的“便捷”時(shí)也有很多無(wú)奈和苦惱。
時(shí)間有硬性規(guī)定，卻不能隨到隨送
“我既然花了快遞費(fèi)就是要按時(shí)收件，如果快遞不‘快’那為什么叫快遞公司？”送件的時(shí)間是令許多市民頭疼甚至是快遞公司也頭疼的問(wèn)題。一些市民表示，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況，明明網(wǎng)上的物流信息顯示東西已經(jīng)到達(dá)目的地，快遞公司當(dāng)天卻沒(méi)有送貨。
針對(duì)市民的疑問(wèn)，記者采訪到了我市一家物流公司的派件員�！拔覀冞@邊通常是一天收兩車(chē)貨物，都有固定的送貨時(shí)間。如果是前一天晚上到的貨，當(dāng)天就不再送貨了，第二天下午兩點(diǎn)之前必須送到，如果是當(dāng)天到的貨要在晚上7點(diǎn)之前派完。”派件員的派件時(shí)間有嚴(yán)格的規(guī)定，該派件員介紹，如果是延誤送件，公司要扣200元至500元的罰款�！拔覀兯鸵粋�(gè)件1元錢(qián)，扣除電話費(fèi)和郵費(fèi)也就8毛錢(qián)，哪個(gè)月趕上倒霉罰次款，損失更慘重。”
市民收件心切，快遞公司也有嚴(yán)格的時(shí)間規(guī)定，即使雙方都很急，但由于郵件龐大的數(shù)量也不可能達(dá)到隨到隨送的效果�！拔颐刻煸缟�8點(diǎn)上班，一天要送100多個(gè)件，固定的送件路線，誰(shuí)快誰(shuí)慢不一定�！�
買(mǎi)家�！氨淮灐�，派件員素質(zhì)良莠不齊
“物流信息上面顯示我的貨物已經(jīng)簽收，可還未見(jiàn)送貨員本人怎么就說(shuō)我已經(jīng)簽收了呢？”不少市民在網(wǎng)購(gòu)的時(shí)候經(jīng)�！氨淮灐薄＜易埠勇返男±罱站W(wǎng)購(gòu)的貨物還未到手，物流信息卻顯示本人已經(jīng)簽字收件。小李在與快遞公司多方聯(lián)系之下，才得知原來(lái)是樓下的門(mén)衛(wèi)處工作人員代簽了�！八图䥺T不見(jiàn)本人可以代簽，這安全系數(shù)也太低了吧�！币灿胁簧偈忻穹从�，一些快遞人員在送件的時(shí)候經(jīng)常是“拳打腳踢”的，有時(shí)候一個(gè)箱子直接就從車(chē)上扔了下來(lái)。近日，記者探訪市區(qū)部分快遞公司發(fā)現(xiàn)，送件可以代簽、貨物“拳打腳踢”的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，現(xiàn)在快遞人員的另類(lèi)送件方式還真是“彪悍”。
在供銷(xiāo)路的一家快遞公司，記者看到工作人員正在對(duì)快遞進(jìn)行分類(lèi)，而分類(lèi)的方式著實(shí)讓人捏把汗。只見(jiàn)漫天的郵件飛來(lái)飛去，有些大箱子、大袋子也是輕而易舉的被扔起，空中畫(huà)出“美麗”的弧線�？梢�(jiàn)這些工作人員在長(zhǎng)期鍛煉下已是“功力深厚”。當(dāng)然，其中也有一些快遞公司選擇托運(yùn)貨物，十分盡職，在汽車(chē)北站的一家快遞公司，郵件被整齊的放在拖車(chē)上小心地抬上車(chē)，緩慢的動(dòng)作更顯細(xì)心，工作人員的恪盡職守讓人很放心。
先簽字后驗(yàn)收成行業(yè)“不成文”規(guī)定
“前兩天從淘寶網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)燈罩，購(gòu)買(mǎi)時(shí)還和店主溝通說(shuō)包裝一定要注意安全，應(yīng)標(biāo)有易碎物品。不曾想就算這樣，貨物寄到家打開(kāi)后全是碎玻璃�！苯�，家住銀都花園的閆女士告訴記者，前兩天收到的燈罩變成了碎玻璃。據(jù)閆女士回憶，當(dāng)時(shí)接貨時(shí)特意搖晃了一番并未聽(tīng)到聲音，簽收打開(kāi)后閆女士傻了眼“一箱子全是碎玻璃，看著很是心疼�！彪S后閆女士趕緊與淘寶店主聯(lián)系，可店主堅(jiān)持說(shuō)發(fā)出的貨物質(zhì)量肯定沒(méi)問(wèn)題。閆女士隨即與快遞公司聯(lián)系，對(duì)方則以收件人已經(jīng)簽字他們概不負(fù)責(zé)拒絕賠償。
記者從市區(qū)的幾家快遞公司了解到，“先簽后收”是消費(fèi)者投訴較多的—項(xiàng)。在一家快遞公司工作多年的某快遞員告訴記者，快遞公司是否讓消費(fèi)者先驗(yàn)貨再簽收并沒(méi)有統(tǒng)—的規(guī)定，這些條款都是各公司自行規(guī)定的。有些快遞公司就遵循—個(gè)原則:除非物品的外包裝有損壞，否則—般不會(huì)讓收件人先驗(yàn)貨再簽收。
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