中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布信息，今年1月份國內(nèi)汽車銷量同比上升46.4%至203.45萬輛，創(chuàng)下歷史新高。在這樣的背景下，記者探訪了濟寧市新春車市，發(fā)現(xiàn)在銷售量持續(xù)高位徘徊、車企春節(jié)產(chǎn)能受限的大環(huán)境下，車市名符其實提前進入“陽春三月”，即使稍前備受冷遇的日系車都出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，同時由于車企之前積累的庫存量巨大，購車優(yōu)惠暫未松動。此外，據(jù)經(jīng)銷商透露，即將到來的3月15日，我市將迎來一場大型春季車展（新體育館廣場），這將在極大程度上刺激上半年的汽車銷量，并與下半年“汽車三包”的有力助推因素相承接，打造一個“全年無休”的汽車銷售狂潮。
現(xiàn)車不多提車周期延長
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，造成當前濟寧車市火爆的主要原因包括：經(jīng)銷商大規(guī)模的降價促銷，吸引了大批持幣觀望的市民；由于駕照考取變難，不少市民趕在去年考取駕照，正好趕在近期購車；2013年持續(xù)的結(jié)婚潮，刺激了新婚人士購車積極性。“比去年火爆多了”、“忙的沒時間上廁所”，長假結(jié)束后，記者走訪了我市部分汽車4S店，大多數(shù)經(jīng)銷商都感覺今年春節(jié)車市的銷售不再像去年那樣一片慘淡，甚至遠遠超過了心理預(yù)期。據(jù)一位經(jīng)銷商介紹，從正月初三開始，車行內(nèi)看車的人開始增多，銷售也相當不錯，“基本在這個時間來展廳看車的消費者，購車意愿還是比較明顯的。因此，7天假期內(nèi)店內(nèi)銷售了19輛，成績還不錯。”該經(jīng)銷商表示。
記者留意到，在汽車銷量高漲的同時，消費者的提車周期逐漸延長。例如大眾、雪佛蘭、別克等品牌的熱門車款，3個月才能提到車，有些特別訂制的甚至達到了5個月。據(jù)介紹，除了銷量因素外，春節(jié)后，車企尚需要一段時間來恢復產(chǎn)能，這直接造成了“供不應(yīng)求”的局面。
豪車、自主品牌皆受寵
記者了解到，在日前公布的1月全國數(shù)據(jù)中，以奧迪、奔馳、寶馬為代表的三大豪車品牌均出現(xiàn)了同比的大幅增長。記者在昨日的采訪中了解到，從去年年初開始，我市豪華車市場的巨幅優(yōu)惠從未停歇，很多市民若對本地經(jīng)銷商的報價不滿意，會直奔北京、上海、青島等大城市，這逼迫著本地豪車優(yōu)惠幅度只增不減。例如，奧迪旗艦車型2012款A(yù)8L現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元，幾乎是打了個九折，討價還價后優(yōu)惠力度還能更大。在減價熱銷的環(huán)境下，部分豪華車的熱門車款的提車周期最長達到了4至6個月。
不過，豪華車的火爆尚不及自主品牌，記者到長城汽車4S時發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)正在舉行C30的交車儀式，一共交付20量各顏色車款。此外，比亞迪、奇瑞等自主品牌汽車也走出的銷售瓶頸，單店月銷量從最低谷的不足20量，增長至50臺以上。記者采訪得知，造成自主品牌銷量井噴的主要原因還是“價格實惠”，很多市民買車是為了方便，而不是面子。
至于市民最為關(guān)心的購車優(yōu)惠問題，據(jù)記者觀察，市民絲毫不用擔心車企的優(yōu)惠會減小，“我們發(fā)現(xiàn)了，不優(yōu)惠還是賣不動車，所以近期會保持節(jié)前的優(yōu)惠力度�！蹦趁老灯囦N售人員這樣告訴記者。
“汽車三包”或?qū)⒄駣^下半年市場
前不久，國家質(zhì)檢總局規(guī)定家用轎車在兩年或者行駛里程5萬公里的三包有效期內(nèi)，符合規(guī)定更換、退貨條件的，銷售者將負責為消費者更換新車或者退車，該規(guī)定將于今年10月1日起施行。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商普遍認為，即使會增加運營成本，但“三包”會進一步保護消費者權(quán)益，對提振市場有一定積極作用。“在‘汽車三包’政策出臺之前，汽車給出的質(zhì)保承諾很模糊，多數(shù)的品牌不提供退換貨服務(wù)。今年10月之后，符合退換貨條件的，消費者完全可以直接找經(jīng)銷商退換貨，而不是簡單的維修。這對提振汽車銷售的作用將是明顯的，尤其會表現(xiàn)在下半年的銷售數(shù)據(jù)�！蹦稠n系汽車銷售經(jīng)理說。
記者還采訪了幾位消費者對此的看法，他們表示會考慮延遲買車計劃，而幾位已購車的車主也表示自己所買的車輛有過“三包”范圍里的質(zhì)量問題，并且遭遇到無處投訴，無法解決的情況，因此“汽車三包”的實施，必定會提升消費者的購車信心。