10月18日，中國(guó)最大重型機(jī)械制造商三一集團(tuán)有限公司(Sany Group)就起訴美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬一案召開(kāi)了吹風(fēng)會(huì)。該跨國(guó)集團(tuán)高管說(shuō)，中國(guó)企業(yè)在美國(guó)受到了歧視和不公平對(duì)待，并說(shuō)奧巴馬的決定將威脅到外商的進(jìn)一步投資。打官司的目的就是要求奧巴馬賠償經(jīng)濟(jì)損失。三一集團(tuán)起訴美國(guó)總統(tǒng)開(kāi)了中國(guó)企業(yè)跟美國(guó)總統(tǒng)打官司的先河。
總部在湖南的三一集團(tuán)因起訴美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬最近廣受關(guān)注。該集團(tuán)舉行新聞發(fā)布會(huì)，就該案相關(guān)背景和三一集團(tuán)的訴求向媒體做出說(shuō)明。三一集團(tuán)在會(huì)上發(fā)表聲明說(shuō)，這個(gè)官司的起訴方是在美國(guó)注冊(cè)的羅爾斯公司。打這場(chǎng)官司的目的就是要求美國(guó)總統(tǒng)補(bǔ)償三一集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)損失。
上月底，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬發(fā)出行政命令，禁止三一集團(tuán)“關(guān)聯(lián)公司”羅爾斯公司(Ralls Corp.)，在美國(guó)西海岸俄勒岡州軍事基地附近興建4座風(fēng)力發(fā)電廠，并要求該公司在兩星期內(nèi)撤走全部財(cái)產(chǎn)和裝置，3個(gè)月內(nèi)撤出全部投資。美國(guó)政府認(rèn)為，該公司為三一集團(tuán)兩位高管共同所有。
三一重工總裁向文波說(shuō)，美國(guó)對(duì)中國(guó)投資者存有很多敵意和偏見(jiàn)。他說(shuō)，不管我們受到什么樣的對(duì)待，我個(gè)人認(rèn)為美國(guó)是一個(gè)偉大的國(guó)家。三一集團(tuán)的數(shù)名高管在接受記者采訪時(shí)表示，三一集團(tuán)和負(fù)責(zé)上述投資的關(guān)聯(lián)企業(yè)羅爾斯公司并沒(méi)有對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成威脅，美國(guó)政府阻止此項(xiàng)投資毫無(wú)根據(jù)。他們說(shuō)，每當(dāng)涉及中國(guó)人所有的企業(yè)，美方似乎總是愛(ài)用“有罪推定”的邏輯，這種行為除了叫歧視還能叫什么?
華為和中興也飽受“傲慢與偏見(jiàn)”之苦
三一集團(tuán)只是近期試圖在美拓展業(yè)務(wù)卻遭遇政治阻力的中國(guó)公司之一。本月早些時(shí)候，美國(guó)國(guó)會(huì)一個(gè)委員會(huì)發(fā)布一份報(bào)告警告說(shuō)，中資企業(yè)華為技術(shù)有限公司和中興通訊股份有限公司(生產(chǎn)的電信設(shè)備對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成了威脅。兩家公司否認(rèn)了這一指控。
一位跨境投資顧問(wèn)說(shuō)，對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，那些失敗的交易嚇退了潛在投資者，其中最知名的當(dāng)屬中國(guó)石油巨頭中國(guó)海洋石油有限公司2005年競(jìng)購(gòu)加州聯(lián)合石油公司卻遭到失敗的例子。面對(duì)來(lái)自華盛頓方面的阻力，這宗交易最后被迫撤銷。他說(shuō)。如果這種無(wú)憑無(wú)據(jù)的事情在美國(guó)一再發(fā)生，這會(huì)嚇跑外國(guó)資本，這不符合美國(guó)公民的利益。
美電池企業(yè)拒絕中國(guó)萬(wàn)向收購(gòu)被迫破產(chǎn)
10月17日，電動(dòng)車電池制造商A123 Systems Inc.根據(jù)美國(guó)破產(chǎn)法第11章申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并計(jì)劃將旗下汽車業(yè)務(wù)資產(chǎn)出售給美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手江森自控(Johnson Controls Inc.)，從而在美國(guó)國(guó)會(huì)議員的壓力下拒絕了由一家中國(guó)公司提供救助的方案。
A123曾接受2.5億美元的聯(lián)邦政府撥款和3.58億美元的啟動(dòng)資金。申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，意味著該公司拋棄了原先公布的一個(gè)方案，即把80%的股權(quán)出售給中國(guó)汽車零部件制造商萬(wàn)向集團(tuán)。這個(gè)方案曾遭一些國(guó)會(huì)議員反對(duì)，他們擔(dān)心美國(guó)納稅人的資金和技術(shù)會(huì)被轉(zhuǎn)移給中國(guó)。
A123的破產(chǎn)，也標(biāo)志著奧巴馬政府為電動(dòng)汽車培育市場(chǎng)、發(fā)展先進(jìn)電池本土供應(yīng)能力的行動(dòng)遭遇挫折。它為共和黨總統(tǒng)候選人羅姆尼繼續(xù)抨擊奧巴馬為可再生能源企業(yè)提供財(cái)務(wù)援助之舉提供了口實(shí)。
與此同時(shí)，美國(guó)聯(lián)邦及各州政府一直在積極嘗試從中國(guó)吸引投資，以此作為提振美國(guó)低迷的經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的方式。近年來(lái)中國(guó)在美國(guó)的投資數(shù)量一直呈上升趨勢(shì)，這其中美國(guó)各州政府努力打破“美國(guó)不歡迎中國(guó)投資者”這一理念的作用尤為重要。紐約一家密切追蹤中國(guó)對(duì)外投資的咨詢公司總裁說(shuō)，今年上半年，中資企業(yè)對(duì)美國(guó)各類企業(yè)和項(xiàng)目的投資總額達(dá)到36億美元。他估計(jì)，中資企業(yè)今年對(duì)美投資總額可能高達(dá)80億美元，打破2010年創(chuàng)下的58億美元的記錄，遠(yuǎn)高于2005年20億美元的水平。他預(yù)測(cè)，如果目前的趨勢(shì)繼續(xù)下去，到2020年中資企業(yè)在美分支機(jī)構(gòu)將直接創(chuàng)造20萬(wàn)至40萬(wàn)人的就業(yè)機(jī)會(huì)，高于當(dāng)前2.7萬(wàn)人的水平。 相關(guān)閱讀