車輛碾壓導致泉城路道路石板嚴重破碎。

　　□記者　晁明春　肖芳　報道

　　本報訊　10月14日,在泉城路道路搶修試驗方案專家論證會上,來自省內外的5名專家以及泉城路管委會、市政公用局、公交總公司、交警支隊等部門的相關負責人,對泉城路搶修試驗方案進行了討論。

　　專家認為,石板路在濟南市民心中具有極為重要的地位,泉城路整修需在保持其石板路面特色的基礎上進行。經過研究論證,專家組從前期收集的5種石板路面?zhèn)溥x方案中,確定了大型花崗巖塊石路面、條石路面、方石路面3種試驗方案。根據泉城路路面實際破損情況,專家組決定選擇皇亭體育館門口青龍橋公交站臺北半幅(約40米)、貴和商廈門口天地壇街公交站臺北半幅(約40米)、天地壇街路口北半幅(約25米)共3處路段分別進行試驗施工。

　　濟南市市政公用事業(yè)局有關負責人表示,他們將按照專家意見和建議,對試驗方案進行修改和完善。試驗方案施工計劃10月下旬開工,11月底前完成,預計工期約為1個月。