10月5日上午，兩條搭載13名中國船員的船只在泰國境內(nèi)被武裝分子劫持，截至目前，當(dāng)?shù)鼐揭阉阉鞯?2具中國船員尸體，其余1人下落不明。泰國警方稱，這很有可能是緬甸少數(shù)民族武裝佤邦聯(lián)合軍所為。
事件發(fā)生后，云南省隨即啟動突發(fā)事件Ⅰ級響應(yīng)機(jī)制，已派出工作組全力配合我駐外使領(lǐng)館查找失蹤者、安撫家屬、妥善處理善后工作。
“華平號”遇難船長黃勇的朋友今晨爆料稱，9月底曾有中國船只遭緬甸政府方面征用剿匪，本次事件應(yīng)是該伙武裝人員對中國船只的報復(fù)行動。
目前，在泰國清盛港已滯留100多名中國船員，而50多名遇難者親屬已經(jīng)趕到西雙版納景洪，等待親屬的遺體回國。
回溯目擊者說
遇難船長曾呼救只來得及說了4句話
事發(fā)于10月5日上午9點(diǎn)30分，中國籍船舶“華平號”和緬甸籍船舶“玉興8號”在湄公河流域被兩艘不明身份的武裝快艇劫持，被落在后面的“華鑫6號”船員全程目睹。
華鑫6號船員證實(shí)，當(dāng)時，有7到8名持槍的江匪登船，并挾船離去，隨后便與兩條船失去了聯(lián)系。
大約兩小時后，緬甸境內(nèi)報關(guān)員在離被劫持地點(diǎn)5公里處，看到兩艘快艇押著兩條貨船通過，報關(guān)員通過無線電與貨船聯(lián)系，但未得到回應(yīng)。
出事船只“玉興8號”股東郭志強(qiáng)在接受采訪時回憶稱，當(dāng)天中午12點(diǎn)左右，“玉興8號”船長突然用緊急廣播呼叫，船長只說了四句話：“我現(xiàn)在在吊車碼頭！馬上叫救護(hù)車！馬上報警！有人受傷了！”之后就沒有了消息。
郭志強(qiáng)說，泰國警方隨后趕到，將江匪打散，并封鎖了這一帶江面，之后讓另外兩名中國船長將船開回了清盛縣港口。
進(jìn)展最新消息
50多名遇難者親屬已趕到西雙版納
泰國警方最新核查結(jié)果顯示，警方在船上發(fā)現(xiàn)了逾九十萬顆麻黃素（一種有中樞興奮作用的藥物，可制作冰毒），價值一億泰銖（約合人民幣2061萬元）。
泰國媒體今晨援引核查結(jié)果報道稱，泰國警方是在接到毒品入境的線報后趕到的，警方認(rèn)為江匪劫船，是為了將毒品走私到泰國。運(yùn)送這批毒品的，很有可能是緬甸少數(shù)民族武裝佤邦聯(lián)合軍。
目前，此案已引起我國政府的高度關(guān)注，外交部指示中國駐泰國大使館核查事件詳情。
與此同時，在泰國清盛港還有二三十條貨船和100多名中國船員等待回國，而50多名遇難者親屬已經(jīng)趕到西雙版納景洪，等待親屬的遺體回國。
詳解事發(fā)經(jīng)過
�、�7日
泰國警方陸續(xù)從湄公河里打撈起12具中國船員的尸體，他們均被蒙眼、綁手，身上有槍眼刀口，死狀凄慘
�、�5日13：30
泰國警方與毒販交火，打死其中一人，此時13名中國船員不見蹤跡，船上已到處是血跡
疑點(diǎn)
此案仍留有一大疑點(diǎn)，武裝人員殺害中國船員后，為何不帶走價值2000余萬元人民幣毒品，是為嫁禍泰國警方還是誣陷中國船員？似乎都解釋不通
②5日12：00
“玉興8號”船長向兄弟船只發(fā)出了急促呼救，報出所在位置，并稱有人受傷
�、�5日9：30
兩條共載有13名中國船員的貨船即將抵達(dá)緬甸萬崩碼頭，在湄公河流域遭兩艘快艇攔截，七八名疑為毒販的江匪持槍登船并挾船離開
船員名單
“華平號”船員黃勇 三等船長貴州蔡方華三等輪機(jī)員四川楊應(yīng)東水手 云南李燕 炊事員 云南王建軍三等駕駛員云南邱家海三等輪機(jī)長貴州
“玉興8號”船員楊德毅三等船長 云南王貴超三等輪機(jī)長云南文代洪三等駕駛員云南何熙行船員 四川曾保成船員 四川楊植緯（楊德毅之子）云南陳國英船員 四川
爆料導(dǎo)火索
中國船曾被征用剿匪疑被毒販報復(fù)
記者今晨聯(lián)系到華平號遇難船長黃勇的朋友，23歲的陳小東（化名），談話間他難掩悲傷，幾次因哽咽而不得不中斷。其間他說的最多的話就是，“真不敢相信！”“太可怕了！”“怎么可能”……
兩人認(rèn)識已經(jīng)八九年，“我們平時一起跑船，運(yùn)的都是水果蔬菜。一個月大概出兩三次船，經(jīng)常碰見。”
小東爆料說，9月底，中國“載鑫號”貨船在緬甸萬崩港口裝貨時，被緬甸政府的人臨時征用，“他們用槍頂著船員腦袋，逼著他們開船帶這些人去剿匪”，“可能毒販?zhǔn)菫榱藞髲?fù)中國貨船，才下毒手的！”
看到朋友遇害，小東非常害怕，這幾天都一直呆在家里，“今后恐怕也不會在那條線上跑船了！要不命都沒了！”
反思專家說法
行駛航線治安差惡性案件引警覺
中國駐泰國大使館僑務(wù)參贊方文國上午接受本報記者采訪時表示，瀾滄江至湄公河是一條國際河流，途經(jīng)多個國家。2001年，中國、緬甸、泰國、老撾共同簽署了通航協(xié)議以后，這條江的航運(yùn)開始走向常態(tài)化。
大使館政治處主任楊領(lǐng)事也告訴記者，該航線治安一直不好，搶劫槍擊偶有發(fā)生，今年就發(fā)生了幾起治安事件，但劫持殺害所有船員還是頭一回。
中國社會科學(xué)院東南亞問題專家賈都強(qiáng)今晨接受記者采訪時指出，此次事件造成10多名中國船員死亡，在海上航行事件中屬惡性案件。中國作為進(jìn)出口大國，應(yīng)該對此警覺起來。
首先要對我國自己的船只加強(qiáng)保護(hù)，同時還應(yīng)該與相關(guān)各國協(xié)商，建立長期的機(jī)制，如采取聯(lián)合巡航等措施，切實(shí)保護(hù)海上航行安全，保障中國船員的人身安全。
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