昨日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知(征求意見稿)》(簡(jiǎn)稱《通知》)，允許符合條件的保險(xiǎn)公司可自行對(duì)車險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)行定價(jià)。這意味著車險(xiǎn)市場(chǎng)化改革將全面啟動(dòng)，“高風(fēng)險(xiǎn)車輛高費(fèi)率、低風(fēng)險(xiǎn)車輛低費(fèi)率”的局面將形成。

　　定價(jià)：保險(xiǎn)公司說了算

　　《通知》對(duì)不同的保險(xiǎn)公司規(guī)定了差別化車險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制。保監(jiān)會(huì)規(guī)定：一般保險(xiǎn)公司可以參考和使用保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的示范條款擬訂本公司的商業(yè)車險(xiǎn)條款；各方面符合監(jiān)管要求的保險(xiǎn)公司，鼓勵(lì)其根據(jù)自有數(shù)據(jù)獨(dú)立擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率。

　　保監(jiān)會(huì)認(rèn)為，這樣可使保險(xiǎn)公司在一定范圍內(nèi)自主確定附加費(fèi)用率，打破目前條款單一、費(fèi)率一致的現(xiàn)狀，更好地滿足多樣化的保險(xiǎn)需求。

　　影響：平均費(fèi)用將下降

　　業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為，新政實(shí)施后，車主將獲得更加優(yōu)惠的車險(xiǎn)報(bào)價(jià)。據(jù)了解，此次發(fā)布的《通知》僅對(duì)車險(xiǎn)上限進(jìn)行了約束，保險(xiǎn)公司擬訂的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率，原則上預(yù)定附加費(fèi)用率不得超過35%。對(duì)此，首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融學(xué)院教授庹國(guó)柱認(rèn)為，保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)奪客源勢(shì)必會(huì)掀起價(jià)格戰(zhàn)。

　　從深圳試點(diǎn)來看，費(fèi)率浮動(dòng)方案的實(shí)施是為了使費(fèi)率水平與車輛的風(fēng)險(xiǎn)狀況相匹配，達(dá)到“高風(fēng)險(xiǎn)車輛高費(fèi)率、低風(fēng)險(xiǎn)車輛低費(fèi)率”的目的，讓大部分車主從中受益。數(shù)據(jù)顯示，今年3月至5月，深圳市車險(xiǎn)的平均保單保費(fèi)為4768.39元，同比下降4.64%。

　　隱憂：同車可能不同價(jià)

　　按照《通知》要求，不同地區(qū)、不同車型、不同渠道、不同使用年限的車主將面對(duì)不同的車險(xiǎn)產(chǎn)品和報(bào)價(jià)，車險(xiǎn)市場(chǎng)將逐漸過渡到市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，車險(xiǎn)產(chǎn)品也將更加豐富。不過，庹國(guó)柱提醒大家，由于服務(wù)和責(zé)任的不同，車主屆時(shí)很難僅依據(jù)價(jià)格來判斷哪個(gè)車險(xiǎn)產(chǎn)品更劃算。

　　根據(jù)《通知》的要求，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)電話、網(wǎng)絡(luò)、門店等不同的銷售渠道，擬訂不同的附加費(fèi)用率水平，這意味著，車主的同一款車在同一公司的不同渠道，所面臨的報(bào)價(jià)也不盡相同。

　　另外，《通知》還就今年備受關(guān)注的車險(xiǎn)“高保低賠”及“無責(zé)不賠”的現(xiàn)象作了規(guī)定，要求商業(yè)車險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的浮動(dòng)因子應(yīng)當(dāng)根據(jù)車型、機(jī)動(dòng)車輛的使用性質(zhì)、維修成本及地區(qū)差異等合理設(shè)置，明確規(guī)范，不能再把老車當(dāng)成新車收取同等的保費(fèi)；維修成本高、出險(xiǎn)次數(shù)多的車型和地區(qū)，車險(xiǎn)費(fèi)率很可能會(huì)出現(xiàn)上浮。