中新網(wǎng)南昌3月16日電(劉占昆 林釗銘 華山)從3月18日起，新“二代”CRH2型動車組將正式亮相江西首條高速鐵路昌九城際，在該動車組的3號車廂增設了3個寬敞的VIP包房，讓旅客可以擁有較為獨立的私密空間。
16日下午，記者踏上了這列即將投入運營的新“二代”CRH2型動車后發(fā)現(xiàn)，在動車組的3號車廂還增設了3個寬敞的VIP包房，每個包房為敞篷露天式空間，帶有一個拉開式門，里面還有4個或6個位置。
南昌車輛段動車所黨支部書記俞華蘭向記者介紹，“二代”CRH2型動車組的全列定員600人，較“一代”動車組少了10人的定員，但在舒適度上有了一定的提高。除了既有的一等車廂外，在3號車廂新增的3個VIP包房，可以讓旅客擁有較為獨立的私密空間。
俞華蘭表示，在車廂服務設施方面，新的“二代”CRH2型動車組還對衛(wèi)生間設計進行了調整，全列衛(wèi)生間總數(shù)保持12個不變，但將原來的4個男士小便間改為了公共坐便式衛(wèi)生間，原有的4個坐便式衛(wèi)生間馬桶改為了蹲式便器，而這些改變都是在“一代”動車組投入使用后結合旅客需求進行調整設計的。
據(jù)了解，“二代”CRH2型動車組CRH2179、CRH2180將投入南昌—九江—武漢三地之間的動車營運，保持與“一代”動車組外形和最高250公里/小時的運行速度，動車組運行的高壓、牽引制動、走形部分、信息、電氣等系統(tǒng)均未改變，但在列車外門集控開關上增設了司機室集控開關功能。
目前，這兩組“二代”CRH2型動車組已結束了5000公里的試運行，一切數(shù)據(jù)顯示準確安全，上線準備工作已全部就緒。昌九城際高鐵是江西省第一條新建的高速鐵路，貫穿贛北平原，于去年9月20日正式開通運營。
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