中國網(wǎng)1月15日訊 (記者 馮竹) 2011年1月15日，鐵道部召開全國鐵路春運新聞發(fā)布會，向社會公眾介紹今年鐵路春運的總體態(tài)勢和鐵路部門的準備情況。
鐵道部副部長王志國先生，鐵道部總經濟師余邦利先生，鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武先生，鐵道部總規(guī)劃師鄭健先生，鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光先生出席了發(fā)布會。
會上，鐵道部副部長王志國先生介紹了今年春運有關情況。他說：
今年鐵路春運從1月19日開始，至2月27日結束，為期40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。
春運關系人民群眾的切身利益，全社會十分關注，鐵路部門也極為重視。鐵道部黨組提出今年鐵路春運的目標是“和諧春運、平安春運”，整體水平好于往年。與前幾年相比，今年鐵路春運最大的變化是運輸能力有了明顯的提升。經過幾年的大建設、大發(fā)展，一大批鐵路新線建成通車，一大批新的機車車輛投入使用。在剛剛過去的“十一五”期間，我國鐵路新線建成投產有15000多公里，到去年底，中國鐵路的營業(yè)里程達到了9.1萬公里，投入運用的高速動車組達到了480組，新增的普通鐵路客車有8540多輛，另外有290多座新建客站投入使用。這些不僅顯著提升了鐵路運輸能力，而且使車站和列車的服務設施得到了很大的改善。由此我們可以確信，今年鐵路春運廣大旅客的旅行條件將大大好于往年。
但我們也要看到，今年鐵路春運仍然面臨著非常嚴峻的考驗。其中，最大的考驗是鐵路運輸能力大大低于全社會的客運需求。預計今年春運40天中，全社會的旅客運量將達到28.5億人，比去年實際完成的運量增加3億人，增長11.6%。根據(jù)鐵路的運輸能力，春運40天，鐵路預計完成客運量2.3億人，比去年春運鐵路實際完成增加2554萬人，增長12.5%，盡管鐵路運輸能力在不斷提升，但與社會需求相比，缺口仍然很大，供需矛盾十分突出。特別需要指出的是，今年春節(jié)比往年早，節(jié)前學生放假回家、務工人員返鄉(xiāng)、探親人員出行這三股客流將高度疊加，客流高峰的峰值和持續(xù)的時間將會超過往年。節(jié)后，這三股客流又要集中返回，客流高峰將持續(xù)走高。此外，我們還應該考慮到，春運期間是冷暖空氣頻繁交替的季節(jié)，容易發(fā)生雨雪冰凍等自然災害，對各種運輸方式可能會造成較大的影響，如果發(fā)生這種情況，將會導致鐵路客流的突發(fā)性增長�？傊衲觇F路春運工作的難度仍然很大。
為搞好今年鐵路春運工作，鐵道部和各鐵路局進行了精心的準備和周密的部署�？偟氖且钥茖W發(fā)展觀為指導，堅持以人為本、旅客至上，做到“兩個最大努力”：一是盡最大努力挖掘運輸能力，就是要把新增加的鐵路運輸能力用好用足，把既有鐵路的運輸能力最充分地挖掘出來；二是盡最大努力便民利民，就是要千方百計地方便旅客，為旅客提供良好的服務。為此，我們要堅決地、全力以赴地抓好以下9個方面措施的落實。