新華網(wǎng)濟南10月23日電(記者袁軍寶)一邊是難以逃離的大城市，一邊是“苦命”的中小城市，中國城市化道路上面臨的種種難題正考驗著中國人的智慧。

　　“房子、車子、孩子都是我頭疼的問題。”在北京一家大型科技公司打拼了4年之后，孔洋當初的豪情壯志，如今已被買房的壓力、緊張的工作、每天兩個多小時的上下班路程磨滅了不少。

　　現(xiàn)在，孔洋常常懷疑當初的選擇是否正確：“看著許多同學在老家有車、有房、有地位，有時候真想離開北京回老家找個小城市工作生活。”

　　有這種想法的人不在少數(shù)。鳳凰網(wǎng)一項關于“逃離大城市”的調(diào)查顯示，支持向中小城市轉移的網(wǎng)民已占94.3%，他們認為，中小城市幸福感更高，認為大城市發(fā)展前景更好的只有3.1%。

　　然而真正向中小城市轉移的人有多少呢?記者細數(shù)了自己“北上廣”的十幾位同學，到目前為止沒有一人離開，問了身邊的朋友，同樣是寥寥無幾——“舍不得北京的戶口”“孩子都已經(jīng)上學了”“在其他地方找不到好工作”“回去重新開始太難”“回家面子上也過不去啊”等等回答，是各有各的難處。最后的總結是“不是不想回而是回不去”。

　　近年來，不僅僅是“北上廣”，中國許多大中城市也染上了類似的大城市病。“堵車的發(fā)展速度絕不亞于經(jīng)濟的發(fā)展速度，一個月比一個月嚴重。”濟南市民李東說，“房價也漲得厲害，大城市病傳染得很快。”

　　對于不斷惡化的大城市病，一些藥方相繼開出。如針對房價，中國相繼出臺了嚴厲的調(diào)控政策，打擊炒房，堅決遏制部分城市房價過快上漲;針對城市擁堵，部分城市采用根據(jù)車牌尾號輪流限制出行的辦法。

　　“遏制房價、大力建設保障房、部分城市開始修建地鐵等辦法，都可有效增加大城市的容量，緩解大城市的病情，并且對土地的集約利用有好處。”長期研究區(qū)域經(jīng)濟和城市發(fā)展的蘭州大學經(jīng)濟學博士童長鳳說，但從長遠來看，大城市的容量畢竟有其限度，如何使大小城市協(xié)調(diào)發(fā)展才是問題的關鍵。

　　在大城市像黑洞一樣無盡吞納人才、資源的同時，許多中小城市卻面臨著引企業(yè)、招人才乏力的困局。

　　“為招到一個好項目，經(jīng)常是市里一把手親自上陣，我們要把對方的底細摸得一清二楚，他們想得到的優(yōu)惠政策，面臨的困難，甚至一些他們沒想到的我們都幫他想到了。”山東省西南部某市發(fā)改委官員告訴記者，相比大城市我們的優(yōu)勢只有盡心盡力的服務和熱忱。

　　兩年前進駐濟南的一家高科技公司總裁李先生說，在大城市好處很多，首先是人才好招，其次是政策好爭取。

　　在山東濟寧的一家臺灣企業(yè)總經(jīng)理蕭先生說，中小城市沒有好的外國語學校，也沒有臺商子女學校，自己的孩子在上海、蘇州等大城市接受教育就不存在這個問題。

　　許多企業(yè)主表示，中小城市要吸引到人才，要付出比大城市多得多的成本。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)不愿意落戶在中小城市，城市基礎設施建設慢，人才更不愿意來，中小城市的發(fā)展急需打破這種怪圈。

　　山東省社會科學院經(jīng)濟研究所研究員藺棟華對人才的合理流動表示期待。她說，人才更多地向中小城市流動符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，如果能促使更多的白領返鄉(xiāng)，不僅對白領的生活水平提升有利，對中小城市的發(fā)展也是有力推動。

　　一些專家還建議，加快城市間快速交通的建設，利用快速的交通網(wǎng)絡分散大城市的壓力，同時也可以使中小城市分享到大城市的基礎設施，從而帶動大城市和中小城市和諧發(fā)展。