
6月10日
未經(jīng)漁政部門檢查,漁船擅自出海。被旅順漁政部門叫回,并下達停航通知。
6月12日13日
出事漁船趁人不備,再次出航。
6月17日
零時
船員發(fā)回信息,漁船因機械故障,在旅順老鐵山隧道附近海域停錨。
7時
旅順漁政部門獲悉,漁船沉沒。
9時
得知漁船完整沉沒,船上9名船員下落不明。
10時50分許
旅順區(qū)海洋漁業(yè)局已開赴事發(fā)海域救濟。
14時
出事漁船船主露面,該船主有6艘漁船。
16時30分
搜救工作仍在進行。
昨日零時許,遼瓦漁75047號漁船船主接洽到船員,漁船因機械故障,在旅順老鐵山隧道附近海域停錨。這是船上9名船員留下的最后一條信息。黑夜,彌漫著濃霧的大海中,一艘貨輪與遼瓦漁75047號漁船相撞,漁船沉沒,9名船員下落不明。截至昨日16時30分許,搜救工作仍在進行。據(jù)懂得,旅順漁政部門曾向該船下達停航通知,此次漁船是私自出海。
昨日凌晨,9名船員發(fā)回最后信息
“海上全是濃霧,能見度很低,甚至不到20米,而且風浪很大,非常危險。 ”漁業(yè)局一位負責人說,救濟船只啟動雷達搜索,但沒有任何發(fā)明。
昨日7時許,旅順區(qū)漁政部門的一位工作人員接到老鐵山邊防派出所的電話,一艘從旅順駛出的漁船沉沒。9時許,遼寧漁港監(jiān)督局漁監(jiān)處接到緊急信息,在旅順老鐵山隧道附近海域,遼瓦漁75047號漁船完整沉沒,船上9名船員下落不明。 10時50分許,旅順區(qū)海洋漁業(yè)局已開赴事發(fā)海域。“海上全是濃霧,能見度很低,甚至不到20米,而且風浪很大,非常危險。”漁業(yè)局一位負責人說,救濟船只啟動雷達搜索,但沒有任何發(fā)明,考慮船只安全,被迫返航。與此同時,沉船事故已引起多方關注,大連市海洋與漁業(yè)局、大連市海上搜救中心,以及瓦房店漁政部門紛紛前往事發(fā)海域,搜救落水船員,調查事故原因。
據(jù)旅順漁政部門一位工作人員流露,出事漁船為遼瓦漁75047號,船上共有9名船員,事發(fā)前漁船因機械故障,在老鐵山隧道附近海域的航道上停錨,隨后與一艘貨輪相撞,漁船完整沉沒!按鞣Q昨日零時,曾接到漁船最后一條消息,之后與漁船失去接洽。 ”
16時30分許,記者先后接洽到大連市海洋與漁業(yè)局、遼寧漁港監(jiān)督局漁監(jiān)處以及大連市海上搜救中心,9名船員仍下落不明,搜救工作仍在緊張進行。目前,船員身份還未確認。
出事漁船曾被漁政部門勒令停航
“我們一直追到海上,通過喇叭喊話,叫停漁船上船檢查。我們曾對這6艘漁船下達過停航通知,禁止船只離開碼頭。 ”一位旅順漁政部門的工作人員表現(xiàn)。
昨日14時許,在旅順海德北港碼頭,瓦房店市漁政部門找到遼瓦漁75047號漁船船主,這位擁有6艘漁船的船主已亂了分寸,6艘漁船從旅順郭家溝碼頭先后私自出海,最終釀成悲劇。沉船的消息傳遍了碼頭,漁民們議論紛紛,“9條人命啊,他們的家人可怎么辦? ”
記者達到海德北港時,瓦房店漁政部門剛剛離開,一位旅順漁政部門的工作人員向記者流露了事故的全部過程。據(jù)旅順漁政部門的記錄,6艘瓦房店籍漁船春季開端在山東附近海域作業(yè),6月3日停靠在郭家溝碼頭。 6月10日,未經(jīng)漁政部門檢查,6艘漁船擅自出海。“我們一直追到海上,通過喇叭喊話,叫停漁船上船檢查。船員稱籌備到山東小欽島維修,但我們發(fā)明船只存在問題。 ”旅順漁政部門的工作人員說,當時6艘漁船均被帶回碼頭。
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