區(qū)縣政府網(wǎng)站績效評估指標(biāo)系統(tǒng)
日前，廣西公路管理局“最風(fēng)趣最認(rèn)真”官網(wǎng)走紅網(wǎng)絡(luò)——
一個政府網(wǎng)站的“另類”管理樣本
政府如何做好網(wǎng)絡(luò)親民？
首先是功效“轉(zhuǎn)型升級”。政府網(wǎng)站應(yīng)深入分析用戶需求，不斷創(chuàng)新溝通方法。其次，加強互動交換的主題策劃，加強互動交換的后果。第三是建立起長效保護(hù)機(jī)制
日前，一個題為《我見過的最風(fēng)趣又是最認(rèn)真的官方網(wǎng)站》的帖子向網(wǎng)民推薦了這樣一個網(wǎng)站：本是廣西壯族自治區(qū)公路管理局網(wǎng)站的留言咨詢欄目，問題各式各樣，有的甚至稀奇古怪，但是管理員有問必答，“這些答復(fù)風(fēng)趣風(fēng)趣，通俗易懂，沒有官腔”。于是，“最風(fēng)趣最認(rèn)真”官方網(wǎng)站走紅網(wǎng)絡(luò)，“爆棚”的訪問量導(dǎo)致該網(wǎng)站目前處于癱瘓狀態(tài)。
畢竟是怎樣的一群人在從事管理員工作？“最風(fēng)趣最認(rèn)真”網(wǎng)站背后有著怎樣的故事？本報進(jìn)行了深入調(diào)查。
有問必答還風(fēng)趣
點擊廣西公路管理局網(wǎng)站發(fā)明，“最風(fēng)趣最認(rèn)真”官方網(wǎng)站的欄目設(shè)置、頁面作風(fēng)等與一般政府網(wǎng)站并沒有太大差別。但是，在該網(wǎng)站“留言咨詢”板塊，網(wǎng)友留言和網(wǎng)站管理員的“對話”卻與眾不同。
網(wǎng)友“為大家”問：收費站是公路局基層臨時單位，面對國家交通體制的改革，一兩年或三四年我們就可能面臨失業(yè)，何去何從好多人都很茫然，請管理員指導(dǎo)迷津。
管理員回復(fù)：你轉(zhuǎn)變不了環(huán)境，但可以轉(zhuǎn)變自己；你轉(zhuǎn)變不了事實，但可以轉(zhuǎn)變態(tài)度，心態(tài)最終決定你所處的高度。
“這個問題我想了三天才想到怎么回復(fù)他，但愿能給他們多點鼓勵。” 廣西壯族自治區(qū)公路管理局宣傳信息中心的李工程師是留言板重要“發(fā)言人”，大部分回復(fù)出自他的手。
他說，網(wǎng)友“為大家”提的問題確是事實，而自己才能有限不能解決這個問題。為了“不影響員工的積極性”，他借用了《心態(tài)決定一切》這本書上的一句話來答復(fù)他。
“廣西的荔浦芋頭多少錢一斤？”
“請登陸淘寶網(wǎng)站……”
瀏覽該板塊發(fā)明，網(wǎng)友們問的問題可謂各式各樣，甚至稀奇古怪，可管理員都沒有置之不理，而是有問必答，沒有官腔官調(diào)，口吻通俗易懂，風(fēng)趣風(fēng)趣。
據(jù)廣西公路管理局宣傳信息中心主任楊智群介紹，網(wǎng)站 2007年建立，2008年開端設(shè)置留言咨詢板塊，近兩年來，逐漸規(guī)范化、制度化，目前有5名工作人員專門負(fù)責(zé)保護(hù)和回復(fù)留言。
對于網(wǎng)友們熱捧的風(fēng)趣作風(fēng)，李工程師表現(xiàn)這與個人性格有關(guān)。“我這個人比較豁達(dá)，平時愛好上網(wǎng)，不愛好逝世氣沉沉的。”李工說，上網(wǎng)的多是年輕人，這樣的方法更通俗易懂，網(wǎng)友更容易接收。
“最風(fēng)趣”引來觀點PK
“最風(fēng)趣最認(rèn)真”在網(wǎng)絡(luò)上也引來了強烈的觀點PK。有網(wǎng)友認(rèn)為體現(xiàn)了執(zhí)政品德，是人性化的表現(xiàn)。也有人感到“政府認(rèn)真研究網(wǎng)站答復(fù)群眾的語言表達(dá)是一件好事，但更重要的是研究如何真心實意地為群眾排憂解難，否則有忽悠百姓之嫌”。
網(wǎng)友“兵部大司馬王大人”說：你們的工作是很認(rèn)真，為什么很平常的工作會引來這么高的關(guān)注度呢？當(dāng)平常的工作變得新奇，這個社會就真的不幸了。
管理員回復(fù)：你的話引起了我們的沉思！也把你的留言置頂一段時間，謝謝你！
“民有所呼，我有所應(yīng)”，“最風(fēng)趣最認(rèn)真”政府網(wǎng)站與一些“冷淡沉睡”的政府網(wǎng)站形成鮮明反差。受而不理，有問無答，該發(fā)布的消息沒上網(wǎng)，該公開的信息找不到，群眾的郵件無人閱，百姓的投訴無人看……有網(wǎng)友認(rèn)為，“最風(fēng)趣最認(rèn)真”受到褒揚，正從另一角度折射出相干部門工作的缺失。
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