[世華財訊]通用汽車將在中國增加或更新超過20個車型，希望借助這個全球最大汽車市場，從豐田手中奪回全球最大汽車制造商的稱號。
綜合媒體2月15日報道，通用汽車(General Motors Co)首席執(zhí)行官(CEO)表示，將在中國增加超過20個新車型或更新版車型，希望借助這個全球最大汽車市場重新從豐田(toyota Motor Corp)手中奪回世界最大汽車制造商的頭銜。
阿克森(Daniel Akerson)在北京說：“很明顯中國是通用全球市場的一顆明珠。中國是一個獨一無二的市場，我認為它在未來10、20、30年都將成為世界增長最快的地區(qū)。”
通用汽車剛在2010年完成IPO，是中國最大的海外汽車制造商，它在中國有上汽通用和一汽通用兩家汽車制造公司。通用汽車在2007年被豐田汽車奪去全球頭把交椅。
全球汽車巨頭，從寶馬(Bayerische Motoren Werke AG)到大眾(Volkswagen)，過去兩年都在持續(xù)增加在中國的銷售。中國不斷增長的國民財富推動汽車銷售創(chuàng)下紀錄新高。
但是在2010年底政府結束大部分購車優(yōu)惠之后，曾經異常繁榮的市場在2011年將進入一個更加理性的增長階段——增長率在10-15%。
北京市政府最近開始實施限制新車注冊的措施，并且為了應對交通擁堵，其它大城市可能也會采取類似的措施。
分析師表示，通用汽車需要調整中國的產品線，以保持競爭力。
上海J.D. Power Asia Pacific的分析師約翰•曾(John Zeng)說：“在產品組合和強大的當?shù)睾献骰锇榉矫妫绕涫桥c上汽的合作，通用在中國處于有利地位。”
“但是通用需要做的就是在本地生產運動型多用途車(SUV)，因為那是中國增長最快的乘用車領域。”
阿克森沒有說明通用將在中國增加何種車型。
通用1月份以22%的比例領先美國市場銷售，這主要得益于所謂的“針對性”銷售刺激——Equinox和cruze等熱銷車幾乎沒有優(yōu)惠，而Silverado車型的更高優(yōu)惠促使其銷售增長。
即使1月銷售穩(wěn)定，分析師仍警告說，油價上漲可能會促使消費者轉向更小的車型，這些車型對制造商來說盈利性較低，尤其是底特律的三家公司。
福特、通用和其他汽車制造商曾表示，2011年美國汽車銷售可能超過1，300萬輛。分析師表示，如果最近幾個月的增長動力得到持續(xù)，這個估值可能將比較保守。
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