保時捷跑車部門被大眾集團收購之后加快了發(fā)展腳步，為了增加保時捷跑車的銷量，搶占低端入門級跑車市場，已經(jīng)被炒作的沸沸揚揚的保時捷低價入門級365跑車上市迫在眉睫。入門級的保時捷365預計將搭載低排量的2.0T發(fā)動機并將與同是入門級的奧迪R4共享平臺。

　　保時捷365與奧迪R4采用中置后驅(qū)平臺

　　此前，大眾汽車推出了一款全新的概念跑車“Bluesport”，這款跑車采用全新的跑車平臺，也是大眾首個中置后驅(qū)平臺。這個全新的平臺不僅會誕生早已被曝光的大眾Bluesport跑車，而且集團下的子品牌同樣將會受益，這就是保時捷365與奧迪R4。Bluesport平臺將不會搭載大排量發(fā)動機，預計將搭載1.4TFSI雙增壓發(fā)動機和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機與一臺178馬力的2.0L柴油發(fā)動機。

　　365跑車將成為保時捷首款四缸車型

　　保時捷365是一款定位于Boxster之下的全新入門級車型，在車身尺寸與發(fā)動機排量方面均要低于目前在售的Boxter車型。這全新的款保時捷入門級跑車的假想圖也已經(jīng)被曝光，通過圖片我們可以看出， 保時捷365延續(xù)了保時捷經(jīng)典的外形，整體設計動感且經(jīng)典。

　　因為大眾并不擅長制造跑車，而奧迪在制造跑車方面有一定的造詣。全新的保時捷356基于一奧迪R4的新的鋼質(zhì)與鋁質(zhì)平臺設計，因為平臺的限制，預計保時捷將不會在365的身上搭載自己的水平對峙發(fā)動機，而將搭載大眾集團的2.0T機型。搭載4缸2.0L增壓發(fā)動機的保時捷新356預計售價將大大低于目前的入門級車型Boxter。

　　【奧迪R4跑車 效果圖】

　　奧迪R4跑車之前一直備受媒體關注，而在巴黎車展中亮相的奧迪Quattro概念車被譽為是奧迪R4跑車的雛形，但是這兩款車僅是外形相似，奧迪Quattro概念車是前置四驅(qū)布局，而奧迪R4為中置后驅(qū)。

　　【最早的保時捷365跑車成為了經(jīng)典之作】

　　目前，保時捷跑車僅有兩個系列，分別為入門級的Boxter與高性能的911。這兩款車型均屬于中高端的跑車，售價相比之下較高，在緊湊型小型跑車市場保時捷一直沒有自己的產(chǎn)品。面對目前需求量逐漸增長的小型跑車市場，保時捷365這款產(chǎn)品的推出將有著重要的意義。