因為路況欠佳，中亞國家大多數(shù)景點只能開越野車才干達到，加上景點服務(wù)配套設(shè)施還不健全，當?shù)匚飪r過高級原因，旅游業(yè)的發(fā)展相對緩慢。在哈薩克斯坦，四星級飯店的水準與新疆的三星級飯店差不多。相比之下，新疆的旅游業(yè)在大中亞地區(qū)顯得很耀眼。吐魯番、天山天池和喀納斯都是世界馳名的旅游勝地�！�7·5”事件前，旅游收入占到新疆GDP的6.2%，浮現(xiàn)出新疆經(jīng)濟發(fā)展的多樣化。2008年，新疆招待國內(nèi)外游客2260萬人次，相當于每個新疆人至少招待了1位游客。隨著邊境旅游的發(fā)展，未來3年，新疆旅游的目標是一個人可以招待兩位游客。

　　在伊斯蘭堡、拉合爾等巴基斯坦大城市，記者常和到巴做生意的中國新疆商人接觸，他們告訴記者，中國南航的主干之一新疆航空已成為在中亞地區(qū)、巴基斯坦和阿富汗最活潑的航空團體之一。常回故鄉(xiāng)新疆的巴基斯坦北部地區(qū)華人華僑協(xié)會秘書長克尤木也告訴記者，新疆鐵路和油氣管道不停地建，這在周邊的南亞和中亞國家都是少見的。一位曾經(jīng)參加過中巴友誼公路建設(shè)的巴基斯坦朋友還在紅其拉甫口岸向記者感嘆，巴境內(nèi)的公路保護和保養(yǎng)比中國境內(nèi)的差太多了。

　　中國新疆的農(nóng)業(yè)發(fā)展也令周邊國家愛慕。一位巴基斯坦當?shù)嘏笥褜τ浾哒f：“我們曾是南亞地區(qū)的糧倉，而目前巴基斯坦北部地區(qū)卻一直從中國新疆進口糧食�！边@位巴基斯坦朋友很愛慕新疆能在穩(wěn)固中謀求發(fā)展，“而我們這幾年則在可怕陰霾下，什么都干不成”。“可以說新疆是亞洲腹地的繁榮綠洲。中國新疆地區(qū)在經(jīng)濟多樣性發(fā)展和政治穩(wěn)固等范疇都有讓周邊國家愛慕的處所�！毙陆�社科院中亞所所長潘志平對《環(huán)球時報》說。

　　到過吉爾吉斯斯坦首都比什凱克機場的人，會發(fā)明那里所有運營的電梯都產(chǎn)自新疆天山電梯制作有限公司。該公司董事長鐘建國在接收《環(huán)球時報》記者采訪時說，“天山”電梯在比什凱克機場已經(jīng)應(yīng)用了七八年，質(zhì)量很受當?shù)卣J可�，F(xiàn)在，“天山”電梯還在吉國的開發(fā)區(qū)建了工廠，當?shù)禺a(chǎn)當?shù)劁N，同時為吉國大眾供給了一些就業(yè)機會。鐘建國說，現(xiàn)在新疆有了一批像“天山”電梯一樣打開國際市場的本土氣味濃重的品牌。新疆經(jīng)濟研究專家唐立久認為，新疆制作行業(yè)完整有才能打響更多的品牌。新疆有著與很多國家交界的地緣優(yōu)勢，可以開辟中亞、西亞、南亞和俄羅斯市場，甚至有些新疆的品牌走得更遠�！疤焐健迸蒲蚪q衫、“美克·美家”和“吉瑞祥”家具、“特變”電工產(chǎn)品、“天山”和“屯河”品牌的水泥等產(chǎn)品在國際市場上都有不錯的口碑。在食品加工業(yè)和釀酒業(yè)中，新疆“中基”生產(chǎn)的番茄醬也逐漸成為國際品牌，該公司負責人曾表現(xiàn)，“要讓一半法國人吃上中國品牌番茄醬”。

　　中亞通過新疆拉近與太平洋的距離

　　遠離海洋是中亞國家最明顯的地理特點，這種地位上的封閉也是它們最擔心的。但現(xiàn)在，中亞正通過新疆向東部發(fā)展。20年前，如果乘汽車從中哈霍爾果斯口岸到東部的連云港要走15天左右，現(xiàn)在隨著電氣化鐵路精伊霍(精河－伊寧－霍爾果斯)等鐵路正式開通，從口岸到東部沿海地區(qū)只需50個小時左右，這使新疆乃至中亞與太平洋的“距離”被拉近。在新疆的所有口岸中，中哈霍爾果斯口岸有著上百年的通關(guān)歷史，也是現(xiàn)在建設(shè)最快、人氣日旺的口岸。作為世界上最大的內(nèi)陸國家，哈薩克斯坦把去年10月動工的“歐洲西部—中國西部”公路建設(shè)項目當成了一個戰(zhàn)略性項目，全長8445公里的“雙西”交通走廊東起連云港，穿越新疆地區(qū)后，西至圣彼得堡，將中國西部、中亞和歐洲的公路網(wǎng)相連。

　　哈薩克斯坦世界經(jīng)濟政治研究所中國問題專家葉爾郎對《環(huán)球時報》記者說，新疆等中國西部省份是中亞國家通往東方的天然通道，同時，中亞國家也成為中國商品通往歐洲的陸路運輸走廊。中亞國家與中國之間的貿(mào)易往來，絕大部分來自新疆，新疆在中國與中亞經(jīng)濟合作中扮演著重要角色，給中亞國家?guī)�來了機會。烏茲別克斯坦外交官米爾塔耶夫曾表現(xiàn)，“因為沒有出�？冢�我們雖然有豐富的能源儲備，但如何出口過去卻是個大問題，而現(xiàn)在新疆成了我們連接遠東的橋梁”。