對新型干法水泥窯進行低氮燃燒技術改造，配套建設煙氣脫硝設施，新、改、擴建水泥生產線綜合脫硝效率不低于60%。
加油站要供應國Ⅳ車用汽油
“到2013年年底前，各加油站要全面供應國Ⅳ車用汽油（硫含量不大于50ppm）；2013年7月1日前，將普通柴油硫含量降低至350ppm以下，2014年年底前全面供應國Ⅳ車用柴油�！狈桨钢赋觯獓绤柎驌舴欠ㄉa、銷售不符合國家和地方標準要求車用油品的行為，而高速公路及城市市區(qū)的加油站銷售車用燃油則必須達到國家有關標準。2015年年底前，全面建成尿素加注網絡，確保柴油車SCR裝置正常運轉。
淘汰“冒黑煙”的出租和公交
“到2015年，汽車環(huán)保標志發(fā)放率達到85%以上。”方案指出，除了要實施提高在用機動車環(huán)保標志管理制度和環(huán)保標志發(fā)放率外，還要嚴格執(zhí)行老舊機動車強制報廢制度，強化營運車輛強制報廢的有效管理。加速黃標車淘汰進程，2015年年底前實現(xiàn)城市主城區(qū)黃標車禁行。對城市公交車、出租車、客運車、運輸車（含低速車）集中治理或更新淘汰，杜絕車輛“冒黑煙”現(xiàn)象。到2015年，淘汰2005年年底前注冊運營的黃標車。方案指出，針對揚塵的主要“發(fā)布者”———建筑單位，應將施工企業(yè)揚塵污染控制情況納入建筑企業(yè)的信用管理系統(tǒng)。同時，定期公布，作為招投標的重要依據。建設工程施工現(xiàn)場必須全封閉設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業(yè)；施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進行地面硬化；杜絕現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿；對因堆放、裝卸、運輸、攪拌等易產生揚塵的污染源，應采取遮蓋、灑水、封閉等控制措施；施工現(xiàn)場的垃圾、渣土、沙石等要及時清運，建筑施工場地出口設置沖洗平臺。
減少道路開挖時間，實行問責制
城市建成區(qū)主要車行道的機械化保潔率達到90%以上。
方案要求，城區(qū)內應減少道路開挖面積，縮短裸露時間，開挖道路應分段封閉施工，及時修復破損道路路面。所有城市渣土運輸車輛實行密閉運輸；有關部門要通過實施資質管理與備案制度，安裝GPS定位系統(tǒng)，對重點地區(qū)、重點路段的渣土運輸車輛實施全面監(jiān)控。
另外，對存在大型煤堆、料堆、灰堆的電廠、煤礦、港口應建設出場洗車設備，未建設密閉貯存設施的需建設自動噴淋裝置。
為確保整個方案得以順利實施，市政府將組成專門的領導班子進行定期評估，終期評估結果作為地方政府領導班子和領導干部綜合考核評價的重要依據，并實行問責制。對治污任務完成情況好、大氣環(huán)境質量改善明顯的縣（市、區(qū)），市環(huán)保局會同財政、發(fā)展改革等部門加大對該地區(qū)污染治理和環(huán)保能力建設的支持力度；對終期評估未通過的縣（市、區(qū)）進行通報；對項目進展緩慢、大氣環(huán)境污染嚴重的縣（市、區(qū)），實施階段性建設項目環(huán)評限批，取消環(huán)保評先樹優(yōu)資格。